Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości news:Xns9D33C52BD2948budzik61pocztaonetpl@127.0.0.1.
..
> Użytkownik neelix a...@w...pl ...
>
>>> To
>>> ze ty nie widzisz powodu jazdy lewym, jak ktos wjezdza na prawy nie
>>> zonacza, ze to nie jest powód. Oznacza to tylko tyle, ze przez takich
>>> kierowcoooffff jak ty statystycznie dłuzej stoje w korku.
>>
>> A dlaczego ktoś wjeżdża na prawy tak, że zmusza do zjazdu na lewy? Nie
>> potrafi dać w palnik to niech nie wjeżdżą. Kiedyś mi mercem wyjechał i
>> jechał ok.40.
>>
> Az mi sie oczy otworzyły ze zdumienia - ty nadal nic nie rozumiesz?
> Nie chodzi o to, ze ktos mi wjezdza i powoduje koniecznosc ucieczki na
> lewy
> pas.
> Chodzi o to, ze ja widzac kogos wlaczajacego sie z prawej strony, aby mu
> to
> umozliwic, zjezdzam na lewy, wolny pas.

I to jest chore.

>>> Jaja sobie robisz? O jakim przyhamowywaniu ty mowisz?
>>> Jezeli przez takie przyhamowanie ktos z tyłu sobie trzasnie to całe
>>> szcescie ze wtedy, a nie jak bede stawał przed przejsciem dla
>>> pieszych.
>> O takim mówię. Czyje szczęście, bo na pewno nie jego i innej ofiary
>> kulturalniaka.
> czyli według ciebie jadac samochodem nie nalezy sie spodziewac, ze
> samochód
> przede mna zacznie hamowac. Ciekawe...

Bez powodu? Dla wpuszczenia jakiegoś patafiana z podporządkowanej?
Powodowanie zagrożenia jest niedopuszczalne.

>>> Nie ma nic nieprzewidzianego w przyhamowaniu gdy podjezdza sie do
>>> skrzyzowania. Zwłaszcza, ze np. ewentualny kierunkowkaz widzi tylko
>>> jeden, dwa samochody z tyłu. Reszta nie, ale moze przewidziec, ze
>>> ktos bedzie chciał skrecic.
>> Skrzyżowanie to szczególna ostrożność z definicji. Nieuzasadnione
>> hamowanie w celu wpuszczania to niespodziewane zagrożenie.
> No, no. Poza skrzyzowaniami jak ktos przede mna zahamuje, to wale wniego,
> bo wykonał nieuzasadnione hamowanie.
> A to, ze jadac w korku hamowanie nastepuje 100metrów przed skrzyzowaniem
> to
> juz bajka dla dzieci.

Jak się zagapisz to walniesz durnia, a wina wiadomo czyja.

>> A wiesz, że ta wiedza jest jeszcze gorsza? Do testu musieli się jakoś
>> przygotować. Do jazdy nie trzeba.
> No, no - na pewno wkuwali testy.
> Przede gzaminami ludzie tez wkuwaja. I tez nie zdaja.
> I temu sie akurat dziwie. Ale to nie ma nic wspolnego ze znajomoscia
> przepisów potrzebnych do bezpiecznego poruszania sie.

Ograniczona/ulatniająca się wiedza to duże zagrożenie, bo jest jazda na
pałę.

>>> Ostatnio robiłem test - nie zdałem 4 błedy.
>>> O czym to swiadczy? Według ciebie jestem debilem. A problem polega na
>>> tym, ze zle odpowiedziałem na jakies idiotyczne pytanie o droge
>>> hamowania (IMO odpowiedz była błedna), o jakies holowanie na
>>> autostradzie i tego typu zagadnienia.
>>> Co to ma wspolnego z noralnym poruszaniem sie po drogach?
>> Gorsze są zagadnienia medyczne. Świadomość dłuższej drogi hamowania
>> jest potrzebna, chociaż liczby nie są precyzyjne.
> Liczby nie sa precyzyjne to mało powiedziane. W testach prawidłowy wynik
> dla hamowania z 50km/h to było okolo 50 metrów...

30m na suchym, ale to tylko odpowiedzi testowe na okoliczność egzaminu.

>> Zakładając brak
>> autostrad zauważ ilu zachowuje się prawidłowo podczas holowania po
>> zwykłych drogach. Tylko nieliczni. Zaczyna się od oznakowania, a
>> kończy na niewłaściwej prędkości. Nawet sygnalizator jest
>> niezrozumiały. Tak że ma to dużo wspólnego z poruszaniem się po
>> drogach.
> ale czego to dowodzi. Ilu widzisz tych nieprawidłowych holujacych? Ja w
> ostatnich dwóch tygodniach jednego i akurat był oznaczony prawidłowo.

Prawie każdy zespół jest źle oznakowany. Rzadko kiedy trójkąt jest z lewj
strony pojazdu. Bardzo rzadko linka ma chorągiewkę, chociaż ostatnio widuję
w handlu linki z kawałkiem plastiku robiącego za chorągiewkę, itp, itd.
Jeden holowany miał włączone mijania i ledwo już migające awaryjne.

>>>> Udowodnij. Znajdź chociaż kilku zaglądających, by udowodnić, że
>>>> trochę minałem się z prawdą. Trochę, bo reszta i tak nigdy nie
>>>> zagląda.
>>> Prosze: ja, ty, 50 % czytelników pms, kilku moich znajomych,
>>> wiekszosc kierowców zawodowych ktorych znam.
>>> Odszczekasz?
>> Nie. pms to za mało. Moi koledzy nie zaglądają do przepisów. Jak
>> jeżdżą zawodowi to widać-nóż otwiera się w kieszeni. Wczoraj jeden
>> ledwo za mną wyhamował, a dojeżdżaliśmy do światel i zapaliło się
>> żółte. Dobrze, że prędkość była nieduża, bo by mi tył skasował. Znam
>> kierowcę autobusu. Totalny ignorant począwszy od zasad oznakowania
>> pojazdu, a na postoju skończywszy.
> CZyli twoje kłamstwo pod tytułem *NIKT* nie czyta, nie jest kłamstwem, bo
> pokazałem za mało osób ktore czytaja. Ciekawe...

Wyjątek tylko potwierdza regułę.

>>> Zeby była jasnosc - te 99% do odebrania PJ to twoja tez nie moja. Ale
>>> nie dziwie sie, ze z nia dyskutujesz...
>> 99% świadomie lub nie codziennie łamie jakieś przepisy. PJ zabierają
>> wyjątkowym pechowcom.
> ale ty postulowałes, ze 50% powinna miec zabrane od razu. A pozostałe 49%
> w
> najblizszym czasie...

I nie będzie żadnej krzywdy tylko sprawiedliwość.
neelix