Dnia Fri, 07 Jun 2013 23:43:13 +0200, R2r napisał(a):
>> Przecież z założenia autostrady mają zarabiać na siebie i skoro
> ...tak przyjęto to trzymajmy się już istniejących realiów.

Autostrad jeszcze sporo powinnismy zbudowac, wiec czas zweryfikowac te
realia.

> Nie mam w zasadzie nic przeciwko bezpłatnej dostępności do wszystkich
> dróg ale w Polsce nadal autostrady są (oczywiście poza kilkoma
> tymczasowo bezpłatnymi odcinkami) i będą płatne.

To akurat moze sie zmienic bardzo szybko, po najblizszych wyborach i
znow zostanie tylko 5 odcinkow platnych :-)

J.

do góry

Dnia Sat, 8 Jun 2013 10:14:06 +0000 (UTC), Robert Rędziak napisał(a):
> Tak się zastanawiam nad jednym: w AU bramki są całkowicie
> automatyczne. Jeśli nie masz transpondera, to jest OCR-owany
> numer rejestracyjny (oczywiście byli tacy, co kombinowali z
> filtrami na tablicach, więc teraz bramki świecą mocnym,
> fioletowym światłem, zapewne też ze sporym udziałem UV), a do
> każdej opłaty tak rozpoznanego auta jest doliczana prowizja, co
> w naturalny sposób ,,zachęca'' do wejścia w posiadanie
> transpondera. I w zasadzie problem byłby z głowy, gdyby nie to,
> że oni nie mają obcego ruchu...

W EU te transpondery sa jakos tam ujednolicone, i w przyszlosci moze
sie uda wspolny system .. tylko ze jak na razie to raptem kilka krajow
ma bramki.


J.

do góry

W dniu 2013-06-08 20:20, J.F. pisze:
> Dnia Fri, 07 Jun 2013 23:16:38 +0200, R2r napisał(a):
>> W dniu 2013-06-07 15:43, J.F. pisze:
>>>> A nie taniej było chodzić pieszo i jeździć komunikacją publiczną zamiast
>>>> kupować samochód? :-)
>>>
>>> Zdecydowanie drozej, szczegolnie jakby przestali opodatkowywac
>>> kierowcow dodatkowo :-)
>>>
>> No popatrz... a buty przeważnie są dużo tańsze niż samochód. :-)
>
> A wytrzymaja 100 tys km ? :-)
>
> Sa jeszcze koszty dodatkowe - stracony czas, leczenie jak niepogoda
> zlapie itp ..
>

Są też koszty dodatkowe niewybudowania drugiego wiaduktu. Tyle, że
ponosi je nie inwestor a użytkownicy. :-)

--
Pozdrawiam. Artur.
____________________________________________________
__

do góry

W dniu 2013-06-08 12:14, Robert Rędziak pisze:
> On Sat, 08 Jun 2013 11:18:24 +0200, R2r <b...@a...pl>
> wrote:
>
>> Ciekaw jestem co by było gdyby niemal cały ten korek skierować na
>> ślimak koniczynki z 14-ką w kierunku Łodzi. :-S
>
> Jeszcze większe zaparcie? ;)
>
Tego właśnie się obawiam. :-)

--
Pozdrawiam. Artur.
____________________________________________________
__

do góry

W dniu 2013-06-09 09:10, J.F. pisze:
>>> A przeciez nie trzeba grodzic drugiej drogi - wystarcza dodatkowe
>>> budki. Budki drozsze niz wiadukt ?
>> Znaczy gdzie te dodatkowe?
>
> Na zjazdach, no bo gdzie.
>
No to zastanów się jakiej długości te zjazdy powinny być aby pomieścić
dużą (czasami naprawdę bardzo dużą) liczbę pojazdów. I jeszcze jak
rozwiążesz problem krzyżowania się zjazdów i wjazdów.

>> Na A2 pod Strykowem potrafi się zrobić
>> kilkaset metrów korka już na samej autostradzie mimo dość długiego
>> dojazdu "trąbką". Chcesz niemal całość tego co mieści się na dojeździe
>> przenieść na autostradę? :-)
>
> Nie byloby bramek, to by nie bylo kolejki do nich :-P
> I ludzie by sie nie zastanawiali ze bardziej sie oplaca droga obok :-)
>
Obecnie bramki nie działają jeszcze więc tak jakby ich nie było. A korki
się robią. A jakoś trzeba połączyć te kilka dróg (A2+A1 z 14 i 71).
https://maps.google.pl/?ll=51.885551,19.579096&spn=0
.028449,0.081625&t=m&z=14

Jest tańsze rondo w Sosnowcu - są korki. Gdyby było droższe skrzyżowanie
wielopoziomowe korków pewnie by nie było lub były mniejsze. Coś kosztem
czegoś.
Ale zjazd z A2 w postaci koniczynki dopiero by zatkał ruch...

--
Pozdrawiam. Artur.
____________________________________________________
__

do góry

W dniu 2013-06-09 09:13, J.F. pisze:
> Dnia Fri, 07 Jun 2013 23:43:13 +0200, R2r napisał(a):
>>> Przecież z założenia autostrady mają zarabiać na siebie i skoro
>> ...tak przyjęto to trzymajmy się już istniejących realiów.
>
> Autostrad jeszcze sporo powinnismy zbudowac, wiec czas zweryfikowac te
> realia.
>
Na razie nie masz co weryfikować. :-)

>> Nie mam w zasadzie nic przeciwko bezpłatnej dostępności do wszystkich
>> dróg ale w Polsce nadal autostrady są (oczywiście poza kilkoma
>> tymczasowo bezpłatnymi odcinkami) i będą płatne.
>
> To akurat moze sie zmienic bardzo szybko, po najblizszych wyborach i
> znow zostanie tylko 5 odcinkow platnych :-)
>
Póki co jeszcze jest jak jest, więc może nie fantazjuj. ;-)

--
Pozdrawiam. Artur.
____________________________________________________
__

do góry