W dniu wtorek, 29 września 2015 01:04:09 UTC+2 użytkownik Tomasz Pyra napisał:
> Dnia Tue, 29 Sep 2015 00:53:31 +0200, fReLuZ napisał(a):
>
> > W Polsce to nikt nie bedzie widział problemu - byle by fabryka dalej
> > działała.
>
> A kto to wie - może niezgodność towaru z umową?
> Miało być euro6, a klient takie proekologiczny że nie widzi możliwości
> jazdy czymś co truje... Kto wie.

Problem jest inny.
Klient idzie na okresowe badanie i tam wychodzi że auto norm nie spełnia.
Nie może dostać przegladu. Nie ze swojej winy.
Stąd prosta droga do oddania auta dealerowi/producentowi.

Albo inaczej: Jak kupował i jezdził to auto było żwawe i paliło mniej.
A teraz po wgraniu poprawnego programu jest mułowate i pali więcej.

W polsce raczej pełnej kwoty za takie auto nie dostanie bo troche nim pojeździł i
pokorzystał. Ale powinien dostać więcej niż jest warte bo klient ma dodatkowy kłopot
niż w przypadku gdyby auta wymieniac nie chciał.

Ale jesli w stanach te przepisy są bardziej rygorystyczne to może być ciekawie.