W dniu 2011-03-02 09:14, Albercik pisze:
> było? nie było?
> http://www.tvn24.pl/-1,1694503,0,1,gdyby-sie-nie-zat
rzymali--odpadlyby-kola,wiadomosc.html
>
>
> wersja skrócona jak by się połamało
> http://tiny.pl/hdmjj
>
>
> chodzi o Policyjne alfy..

Z tego co rozumiem to zastosowano nie dystanse, a tzw. konwertery.

Bo dystans to wytoczony krążek z otworami na przestrzał i prawdę mówiąc
tego się raczej nie da zrobić źle.


Natomiast te konwertery to faktycznie wymysł szatański - to pierścienie
przykręcane zamiast koła, śrubami o rozstawie samochodu, następnie do
nich przykręca się felgę o innym rozstawie śrub.
Tu obrazek:
http://img355.imageshack.us/img355/8901/zaciskmw5.jp
g
Są takie które nawet zmieniają liczbę śrub z 4 na 5.

Normalnie skręcone koło, to skręcone na przestrzał felga, ewentualny
dystans, tarcza hamulcowa i piasta.

A używanie takich konwerterów to zwykłe dziadostwo.
Bo nie ma tak że "nie istnieją" stalowe felgi w danym rozmiarze.
Istnieją wszystkie we wszystkich rozmiarach - zwłaszcza jak się chce
tego kupić 600 sztuk.

Tyle że pewnie sprzedawca miał dojście do jakiejś stalowej taniochy
zalegającej w jakimś magazynie i wyliczył że taniej mu będzie
dorobić/kupić do tego dziadowską przejściówkę niż zamówić felgi takie
jak mają być.

do góry

On Wed, 02 Mar 2011 18:32:10 +0100, Tomasz Pyra wrote:
>Z tego co rozumiem to zastosowano nie dystanse, a tzw. konwertery.
>Bo dystans to wytoczony krążek z otworami na przestrzał i prawdę mówiąc
>tego się raczej nie da zrobić źle.

A srub pozniej nie urywa ? Bo one wtedy kiepsko podparte, ale moze to
naprawde na tarcie pracuje.

>Natomiast te konwertery to faktycznie wymysł szatański - to pierścienie
>przykręcane zamiast koła, śrubami o rozstawie samochodu, następnie do
>nich przykręca się felgę o innym rozstawie śrub.

A swoja droga to ciekaw jestem jak to sie ma do homologacji.

>Bo nie ma tak że "nie istnieją" stalowe felgi w danym rozmiarze.
>Istnieją wszystkie we wszystkich rozmiarach - zwłaszcza jak się chce
>tego kupić 600 sztuk.

No nie wiem - 600 sztuk to moze byc za malo zeby uruchamiac produkcje
na konkretny ET.

>Tyle że pewnie sprzedawca miał dojście do jakiejś stalowej taniochy
>zalegającej w jakimś magazynie i wyliczył że taniej mu będzie
>dorobić/kupić do tego dziadowską przejściówkę niż zamówić felgi takie
>jak mają być.

Ale przeciez stalowe jakie by nie byly to nie powinny byc drogie.
No chyba ze juz i tak na tych samochodach zarabia po 1000zl.

J.

do góry

W dniu 2011-03-02 15:27, The_EaGle pisze:

> Mów za siebie. Ja bez policji nikomu noża pod żebro za nic nie włożę -
> gwarantuje ci. Groźba madatu czy dożywocia nie ma dla mnie znaczenia to
> wynika z mojej empatii. Nikt mnie za morde nie musi więc trzymać.
>
> Policja a szczególnie drogowa jest mi PO NIC potrzebna. Mandaty to
> kolejny podatek od najbardziej zamożnej grupy społeczeństwa -
> właścicieli samochodów.
>
> Widziałeś gdzieś dane gdzie im więcej policji tym mniej wykroczeń?
> Bo ja widzę coś odwrotnego im więcej policji TYM WIĘCEJ wykroczeń i za
> to policjanci otrzymują premie. Przecież to chore...

Prawo jest po to zeby go przestrzegac, ale u nas sie dyskutuje. Ciekawe
ze jak za granica dostaniesz mandat 500Eur to juz tak nie dyskutujesz i
zgadzasz sie z jego wymiarem.

Pojezdzisz troche po roznych krajach to zrozumiesz ze przepisy sa po to
zeby ich przestrzegac.


A co do noza... ty nie wlozysz, ale znajdzie sie pieciu takich co tobie
wsadza, bo nikt ich nie sciga.

PS. Sam nie jestem swiety i czasem sie wsciekam ale zaciskam zeby placze
i place...

--
===-----== krzyss vel Qkill ==-----===
----===---- www.krzyss.com ----===----
===------=== A3 TDI Power ===-------===

do góry

W dniu 2011-03-02 15:27, The_EaGle pisze:
(...)
> Policja a szczególnie drogowa jest mi PO NIC potrzebna.

Ponieważ ogranicza dowolność i wymusza stosowanie się do zapisów
prawa, które obowiązuje wszystkich?

> Mandaty to
> kolejny podatek od najbardziej zamożnej grupy społeczeństwa -
> właścicieli samochodów.

ROTFL - właściciele samochodów to najbardziej zamożna grupa
społeczeństwa. Do tego jaka prześladowana...

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:kv4tm69rhhfpqnbnneuvfdg1it6j7gkvqi@4ax.com...
>
> A srub pozniej nie urywa ? Bo one wtedy kiepsko podparte, ale moze to
> naprawde na tarcie pracuje.
>

śruba podparta jest tak samo, dlaczego mialoby sie to zmienic.
Zmienia sie za to długość sruby i tu pojawia sie problem.
Generalnie sruby trzeba dorabiać - wiec problem nie w podparciu śruby, a w
tym, z czego i jak ją wykonano. Najprawdopodobniej toczono, tylko z czego i
jak...

Jeśli ktoś zastosuje odpowiedni materiał, uwzględniający zmiane długośći i
wytoczy tą śrube z odpowiednią dokłądnością i szybkością ... to nie ma
problemu. Gorzej, jak ktoś weźmie byle jaki pręt i wytoczy to mało
precyzyjnie w dodaku w pośpiechu...


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

do góry

On Mar 2, 4:17 pm, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
> On Wed, 02 Mar 2011 13:09:24 +0100,  krzyss wrote:
> >W dniu 2011-03-02 12:50, kml pisze:
> >> Tak samo i jak s dy, kt re m wi e ratusz nie musi podawa komu
> >> zapewnia umowy zlecenia i o dzie o. Za morde trzeba ludzi trzyma tylko
> >> dobrze by by o gdyby trzymaj cy co sob reprezentowa .
>
> >A po co mi to wiedziec, przeciez wiadomo ze to znajomi kr lika !
>
> Lepszych znajomych to chyba jednak ma Alfa.
> Ciekawe - czysty przypadek ze sie tak wstrzelili z cena, czy mieli
> jednak dokladne informacje :-)

Była dogrywka elektroniczna i licytowali w dół aż Opel wymiękł.
Zresztą w tej dogrywce były bardzo konkretne redukcje w porównaniu do
cen zgłoszonych na papierze. Kiedyś to wszystko wyguglowałem - było na
jakiejś stronie policyjnej włącznie z pismami błagalnymi od Alfy żeby
mogły być aluminiowe koła a nie stalowe.

do góry

On Mar 2, 10:44 pm, Przemek V <p...@g...com> wrote:
. Kiedyś to wszystko wyguglowałem - było na
> jakiejś stronie policyjnej włącznie z pismami błagalnymi od Alfy żeby
> mogły być aluminiowe koła a nie stalowe.

Właśnie tej do której link jest w tym wątku... uuups.

do góry

On Mar 2, 4:08 pm, mister <b...@e...com> wrote:
> W dniu 2011-03-02 14:27, Gregorius pisze:
>
> > I to jest w a nie k#^&a skandal a nie, e Alfa da a dystanse. Wszyscy
> > wiedz , e przetarg by ustawiony, wiedza te pod kogo ale udaj , e
> > by o wszystko lege artis.
>
> gowno wiedza, zamiast gadac bzdury poczytaj warunki i wyniki przetargu.
> w przetargu wystartowali dealerzy opla, skody/vw, renault i wlasnie
> alfy/fiata. wszyscy spelniali warunki zapisane w ogloszeniu, a jedynym
> kryterium byla najnizsza cena.
>
> wyniki przedstawily sie tak:
> 1. ACM Mari-Car Poznan /Fiat/
> 2. POL-MOT Warszawa /Skoda, Fiat/
> 3. CARSED Siedlce /Skoda, VW/
> 4. Mucha Katowice /Opel/
> 5. Auto oliborz Warszawa /Opel, Chevrolet, Saab/
> 6. Renault Polska Warszawa /Renault/

A ceny Opla i Alfy były tak blisko bo po złożeniu ofert pisemnych była
dogrywka elektroniczna. Można sprawdzić ile zeszli z cen w licytacji -
pamiętam, że były to dosyć konkretne kwoty.

do góry

W dniu 2011-03-02 15:27, The_EaGle pisze:
> Mów za siebie. Ja bez policji nikomu noża pod żebro za nic nie włożę -
> gwarantuje ci. Groźba madatu czy dożywocia nie ma dla mnie znaczenia to
> wynika z mojej empatii. Nikt mnie za morde nie musi więc trzymać.
To czemu płaczesz, że płacisz?

> Policja a szczególnie drogowa jest mi PO NIC potrzebna. Mandaty to
> kolejny podatek od najbardziej zamożnej grupy społeczeństwa -
> właścicieli samochodów.
A możesz się zdziwić - są tacy, co latami jeżdżą i to przebywają sporo
kilometrów nie płacąc...
Wystarczy trzymać się reguł - czyli nie wychylać się...

> Widziałeś gdzieś dane gdzie im więcej policji tym mniej wykroczeń?
> Bo ja widzę coś odwrotnego im więcej policji TYM WIĘCEJ wykroczeń i za
> to policjanci otrzymują premie. Przecież to chore...
Oczywiście - statystyka nie kłamie, tylko logika troszkę szwankująca ;)
Zadanie powinno brzmieć:
"Bo ja widzę coś odwrotnego im więcej policji TYM WIĘCEJ UJAWNIONYCH
wykroczeń ..."



--
Wojciech Smagowicz

do góry

W dniu 2011-03-02 20:05, J.F. pisze:
> On Wed, 02 Mar 2011 18:32:10 +0100, Tomasz Pyra wrote:
>> Z tego co rozumiem to zastosowano nie dystanse, a tzw. konwertery.
>> Bo dystans to wytoczony krążek z otworami na przestrzał i prawdę mówiąc
>> tego się raczej nie da zrobić źle.
>
> A srub pozniej nie urywa ? Bo one wtedy kiepsko podparte, ale moze to
> naprawde na tarcie pracuje.

Chyba jednak na tarcie.

Nawet w seryjnych samochodach szpilka potrafi być dość długa. Same
dystanse też się stosuje nawet w seryjnych samochodach. O motorsporcie
nie wspominając, a jednak nic się nie urywa.

>> Natomiast te konwertery to faktycznie wymysł szatański - to pierścienie
>> przykręcane zamiast koła, śrubami o rozstawie samochodu, następnie do
>> nich przykręca się felgę o innym rozstawie śrub.
>
> A swoja droga to ciekaw jestem jak to sie ma do homologacji.

Za to powinni dowody rejestracyjne sami sobie pozabierać, bo podobno
koła wystają poza obrys pojazdu.
A homologacja zapewne o takiej ewentualności w ogóle nie wspomina.

Dochodzi jeszcze jedna sprawa.
Samochód z dystansami zaczyna się prowadzić dość ciężko - szarpie
kierownicą, mocno ciągnie w koleinach, a ostro hamując na zakręcie
kiedyś sobie bark ze stawu wypchnąłem.


>> Bo nie ma tak że "nie istnieją" stalowe felgi w danym rozmiarze.
>> Istnieją wszystkie we wszystkich rozmiarach - zwłaszcza jak się chce
>> tego kupić 600 sztuk.
>
> No nie wiem - 600 sztuk to moze byc za malo zeby uruchamiac produkcje
> na konkretny ET.

ET to akurat można załatwić normalnymi dystansami.

W zasadzie istotne żeby się zgadzała ilość śrub.
Nawet jak rozstaw się trochę różni, to można od biedy użyć śrub
pływających - rozwiązanie może do mnie nie przemawia, ale na pewno
lepiej niż jakieś konwertery.

>> Tyle że pewnie sprzedawca miał dojście do jakiejś stalowej taniochy
>> zalegającej w jakimś magazynie i wyliczył że taniej mu będzie
>> dorobić/kupić do tego dziadowską przejściówkę niż zamówić felgi takie
>> jak mają być.
>
> Ale przeciez stalowe jakie by nie byly to nie powinny byc drogie.
> No chyba ze juz i tak na tych samochodach zarabia po 1000zl.

I tak jakieś felgi dać musieli, więc nie wiem ile można zaoszczędzić
kupując jakiekolwiek felgi w stosunku do kupienia właściwych.

do góry