W dniu 2011-04-30 19:16, megrims pisze:
> Sądzę, że VTech w Krakowie zrobi to porządnie.
> W Poznaniu polecam GekoCars. Robią nietypowe rzeczy ;).
Dzięki, spróbuje obdzwonić po długim weekendzie

Dziwne te dane na tej stronie podane masz, choćby dlatego że nie
zgadzają się z moją "kartą pojazdu" wydaną przy zakupie przez opel/gm
(206kW vs 187,5kW, ale na tej stronie jest "2.7 V6 Turbo 2006" a ja mam
"2.8 v6 biturbo 2008")
> A mnie tak ogólnie zastanawia:
> Vectra OPC
206kW @ 1605kg @ ~60tyś zł ;)
> E60 535d
272PS = 200kW @ 1794kg @ >100tyś zł ?
czyli matematycznie OPC powinno objeżdzać BMW, a w tej samej cenie dwa
OPC objadą dwa razy ;) A w praktyce może być zupełnie inaczej bo nie ma
tu czego w ogóle porównywać.

> Czyli 535d w serii objedzie takiego OPC.
Pomimo cyferek i matematyki twierdzącej pozornie inaczej, to zgadzam
się, a zwłaszcza przy mniejszych prędkościach, z okazji dobrej skrzyni i
RWD. Przy dużych (>200km/h) bardziej aerodynamika, opory toczenia i moc
ma znaczenie niż miejsce napędu, a to ciężko z cyfr i internetu wróżyć.
Ale nie po to chcę robić tuning, by prześcigać o 1s twoje 535d (o którym
sam długo marzyłem, ale cena i odrestaurowane przystanki mnie
zniechęciły), tylko po to by mi się lepiej jeździło. Choćby dlatego, że
praktycznie zawsze po tuningu turbo oprócz zwiększenia osiągów - przy
zachowaniu takiego samego w miarę spokojnego jeżdżenia spada spalanie.

> A 535d po zdłubaniu do 306KM i 700Nm gotuje płyn w chłodnicy
> przy 280km/h.
OPC przy 250km/h przez pół godziny bez przerwy - nic nie gotuje, jedzie
i nie protestuje. Tylko że tankować chce po 35 minutach ;)


> W Vectrze FWD zrobienie 300 KM? Będzie kierownice
> z rąk wyrywać. Jak chce sie miec fajną zabawke z dużą mocą,
> to napęd na dwie osie.
Bardzo chętnie, ale a) Insignia 4x4 jest za droga i ma zbyt marne te 4x4
b) do vectry tego napędu nie wsadzę c) subaru/evo jest za drogie i zbyt
niewygodne w codziennym użytkowaniu.

Obecnie jest 280KM i kierownicy nie wyrywa. Jakby było 300 czy 350 to by
nie było % dużo więcej, 50KM więcej kierownicy nie urwie.
Jest szpera, są opony 245 lub 255 19" i problemy z przyczepnością są
tylko przy małych prędkościach. Wbrew pozorom (i w porównaniu z vectrą C
1.9cdti) to skręca. Nie wiem co innego zrobili w zawieszeniu, ale to OPC
skręca jak tramwaj w porównaniu do pontonowej nie-sterownej vectry
"klasik" typu 1.9cdti@150KM

--
| Bartłomiej Kuźniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173