W dniu 15.06.2012 12:52, Iguan_007 pisze:
> No to doprecyzujmy. Wypadki w 2007 wzrosly glownie w pierwszych 3 miesiacach, kiedy
jeszcze przepis o swiatlach nie obowiazywal.

Analiza danych wyrwanych z kontekstu czasowego jest obciążona poważnymi
błędami. Nie wiemy nic na temat np miesięcznego rozkładu temperatur,
opadów, zachmurzenia w latach które rozpatrujemy. Nie mamy zatem
zielonego pojęcia jak procentowo rozkładał się ruch na drogach w ujęciu
miesięcznym a co za tym idzie rozkład czasookresowy wszelkich zdarzeń
drogowych. Przykład: W ub roku była śnieżna zima, zdecydowanie bardziej
niż rok wcześniej. Przez to w podobnych miesiącach zimowych intensywność
ruchu drogowego była inna, co łatwo było zobaczyć po długości
tradycyjnych korków w mieście. Pozostałe pory roku też mogą być inne i
na dodatek nie wiemy w którą stronę. Takie czynniki wpływu (i wiele
innych) są nieuchwytne i nie sposób ich wszystkich sklasyfikować i wziąć
do obliczeń. Jedynym sposobem zminimalizowania ich jest uśrednienie do
roku, jako całego cyklu. Podawanie wyników wybiórczych jest manipulacją
w najczystszej formie. Równie dobrze można wziąć jakiekolwiek inne lata
i "udowodnić" co tylko zechcemy.

Wypadków było więcej w całym 2007 roku i to jest bez dyskusji. Jak
wspomniałem rozkładanie na miesiące miałoby sens gdyby każdy rok byłby
identyczny pod względem pogody, rozkładu długich weekendów, sezonowej
fluktuacji cen paliw i masy innych rzeczy. A tak nie jest i siłą rzeczy
każdy rok ma nieco inne układy miesięcznego natężenia ruchu. Zamiast
rozkładać na miesiące, rozłóżmy na dni. Łatwiej wyobrazić sobie zasadę.
Weźmy na przykład 16 kwietnia 2007 i 16 kwietnia 2006 roku. W jednym i
drugim roku była inna ilość wypadków w tym dniu. Mniejsza już o to czy
większa czy mniejsza. Tyle że 16 kwietnia w jednym roku to dzień roboczy
a w drugim wolny i do tego Święta Wielkanocne! Jaki to ma wpływ na ruch
na drogach? Jakiś ma i błędem jest bezpośrednie porównanie.

--
Tom01