W dniu 13.06.2012 17:28, Marcin N pisze:

>>> Nieprawda. Wszyscy się zgodzili, że widoczni są lepiej i łatwiej
>>> zauważalni. Za to pogarszają widoczność tego, co jest blisko nich i
>>> uniemożliwiają ocenę ich prędkości i odległości. Coś za coś.
>>
>> Wiesz, jak dla mnie obiekt, którego odległości, prędkości ani położenia
>> na pasie nie jestem w stanie wskutek oślepienia ocenić jest gorzej
>> widoczny niż obiekt, którego prędkość, odległość i położenie na pasie
>> jestem w stanie łatwo ocenić dzięki zastosowaniu prawidłowego
>> oświetlenia.
>>
>> Ale ty widzę jesteś wyznawcą teorii klasy "śpiewa ładnie bo głośno".
>
> Skąd taki wniosek?

Bo twierdzisz, że "więcej jest lepiej".

> Napisałem gdzieś, że pochwalam dzienną jazdę na
> długich? Stwierdzam jedynie oczywistości psychofizyczne znana - jak
> widać - na tej grupie tylko nielicznym.

Oczywista oczywistość że "więcej jest lepiej"?

A ja twierdzę, że w kontekście m.in. ruchu drogowego "precyzyjniej jest
lepiej".

Co mi z tego, że wiem, że gdzieś tam jedzie jaśniepan motorzysta z
podejściem klasy "z drogi śledzie bo król jedzie", skoro ciężko mi przez
to oślepianie stwierdzić, gdzie jedzie i jak szybko?