W dniu 17.12.2018 o 22:05, kk pisze:

>> Założyłbym się o 100, że będzie ci najmniej współwina, ale raczej o
>> tym się już nie dowiemy.
>
> Co Ty zwnoi wymyślasz. Masz skrzyżowanie, świecą się światła czerwone od
> 20 minut. Pojedziesz i będziesz się obwiniał? Se łańcuch kup do okładania.

Ja wymyślam? Chyba inny film widzieliśmy;)

Nara.

do góry

W dniu 2018-12-17 o 17:09, Shrek pisze:
> W dniu 17.12.2018 o 16:24, Adam pisze:
>
>> Niestety, coraz większa ilość tumanów nagle zatrzymuje się przed samym
>> przejściem, na którym nie ma pieszych.
>
> Skoro nie ma pieszych, to skąd piesi? Sam jesteś tuman.
>

Nie o to chodzi.
Ci piesi, to z reguły pojedynczy człowiek lub ewentualnie grupa ludzi
stojących przy przejściu, ale nie zamierzających przejść.
Sytuacje w pobliżu biurowców, przystanków, sklepików.

Nie mam nic do kogoś, kto się zatrzymuje, aby ustąpić pierwszeństwa
pieszemu, który wyraźnie chce przejść, aczkolwiek ja raczej rzadko się
zatrzymuję przy dobrej pogodzie.


--
Pozdrawiam.

Adam

do góry

W dniu 2018-12-17 o 16:30, Liwiusz pisze:
> W dniu 2018-12-17 o 16:24, Adam pisze:
>> W dniu 2018-12-17 o 12:27, Liwiusz pisze:
>>> W dniu 2018-12-17 o 12:19, p...@g...com pisze:
>>>> --Kilka metrów hamowania łącznie z reakcją, na śliskiej nawierzchni,
>>>> to nie była szybka jazda.
>>>>
>>>> to prawda. a mogl zabic
>>>
>>> Mógł, ale nie zabił, bo zastosował się do przepisów. Po prostu pech.
>>> I niekonsekwencja przepisów - parkować nie można przy przejściu, bo
>>> się zasłania widok, ale zatrzymać się już można.
>>>
>>
>> Nie można się zatrzymywać.
>>
>> Art. 49 pkt 2 PORD:
>>
>> Zabrania się zatrzymania pojazdu:
>
> Można, bo tutaj nie mielibyśmy do czynienia z zatrzymaniem, jako że
> zatrzymanie nie może wynikać z warunków drogowych.
>

Jak odpisałem obok Shrekowi:
Sytuacja drogowa to nie pieszy lub grupa rozmawiających osób w pobliżu
przejścia.

Ponadto - z drugiej strony - pieszego obowiązuje art. 14 pkt 1a.


--
Pozdrawiam.

Adam

do góry

W dniu 17.12.2018 o 12:27, Zenek Kapelinder pisze:
> Kto w Anglii jest aborygenem?
>

no albo gadałeś z np. australijskim aborygenem, albo musisz jeszcze
podszlifować język...

--
Pozdrawiam
Łukasz

do góry

W dniu 18.12.2018 o 01:23, Adam pisze:

>> Skoro nie ma pieszych, to skąd piesi? Sam jesteś tuman.
>>
>
> Nie o to chodzi.
> Ci piesi, to z reguły pojedynczy człowiek lub ewentualnie grupa ludzi
> stojących przy przejściu, ale nie zamierzających przejść.

Po drugie - skoro nie zamierzali przejść, to skąd się wzieli na przejściu?

Po pierwsze - to nie ten przypadek. Koleś zatrzymał się przed
przejściem, bo za przejściem nie miał gdzie jechać. I zrobił to prawidłowo.

Shrek

do góry

W dniu 2018-12-17 o 18:02, Shrek pisze:
> W dniu 17.12.2018 o 17:50, Liwiusz pisze:
>
>>> Może i bym miał, natomiast dzieciak by wyszedł na tym lepiej.
>>
>> Raczej nie. Dojechałbyś później, czyli wziąłbyś go pod koła.
>
> Ok - czyli należa zapierdalać szybciej - wtedy jak się wydarzy wypadek
> to ciebie już tam nie będzie!!!

Tyż prawda. Dlatego pisałem - pech, w złym miejscu w złym czasie. Jadąc
wolniej też można było puknąć.


--
Liwiusz

do góry

W dniu 2018-12-18 o 01:27, Adam pisze:
> W dniu 2018-12-17 o 16:30, Liwiusz pisze:
>> W dniu 2018-12-17 o 16:24, Adam pisze:
>>> W dniu 2018-12-17 o 12:27, Liwiusz pisze:
>>>> W dniu 2018-12-17 o 12:19, p...@g...com pisze:
>>>>> --Kilka metrów hamowania łącznie z reakcją, na śliskiej
>>>>> nawierzchni, to nie była szybka jazda.
>>>>>
>>>>> to prawda. a mogl zabic
>>>>
>>>> Mógł, ale nie zabił, bo zastosował się do przepisów. Po prostu pech.
>>>> I niekonsekwencja przepisów - parkować nie można przy przejściu, bo
>>>> się zasłania widok, ale zatrzymać się już można.
>>>>
>>>
>>> Nie można się zatrzymywać.
>>>
>>> Art. 49 pkt 2 PORD:
>>>
>>> Zabrania się zatrzymania pojazdu:
>>
>> Można, bo tutaj nie mielibyśmy do czynienia z zatrzymaniem, jako że
>> zatrzymanie nie może wynikać z warunków drogowych.
>>
>
> Jak odpisałem obok Shrekowi:
> Sytuacja drogowa to nie pieszy lub grupa rozmawiających osób w pobliżu
> przejścia.

Po pierwsze - zatrzymanie w celu ustąpienia pierwszeństwa jest
dopuszczalne, i faktu tego nie zmieni to, że okaże się, że pieszy nie
chciał przejść.

Po drugie - odnosiłeś się do mojego "zatrzymać się przy przejściu już
można", a ten mój przykład nie był w kontekście zatrzymania w celu
ustąpienia pierwszeństwa, tylko zatrzymania się w korku (tak jak na filmie).



> Ponadto - z drugiej strony - pieszego obowiązuje art. 14 pkt 1a.

Owszem, tylko nie ma zasady "samochód potrącił, więc wszedł bezpośrednio
przed". Bo tutaj co poniektórzy ekstrapolują tę zasadę, że jak się
wejdzie nawet wiele metrów przed samochodem, to jest wtargnięcie,
zamiast słusznego uznania, że samochód po prostu za szybko jechał.
Przepis ma swoją logikę i uzasadnienie, aby nikt ci metr przed maską nie
wyskakiwał specjalnie, bo wówczas nawet przy szczególnej ostrożności i
20km/h nie zahamujesz.

--
Liwiusz

do góry

Dnia Mon, 17 Dec 2018 08:40:15 -0800 (PST),
p...@g...com napisał(a):

> --Czasem chciałbym zobaczyć, jak jeżdżą ci grupowi "wszystkoprzewidujący" :)
>
> Normalnie tak jak w innych krajach np Niemczech. Dojeżdżamy do pasów
> czyli noga z gazu i patrzymy czy nie ma pieszych jeśli
> jednoznacznie nie widzimy to zwalniamy. W tej chwili statystycznie
> biorąc po niemieckich drogach porusza się kilkadziesiąt tysięcy
> rodaków a o jakiejs hekatombie nie słychać czyli da się prawda ?

Tylko:
-rodak po Niemczech to glownie autostrada zap* i pieszych nie spotyka,

-jak pisalem - w Niemczech jakiegos wielkiego szacunku dla pieszego
nie dostrzeglem, a piesi sie rozgladaja.

-IMO - przejsc bez swiatel u nich mniej,

-dodaj jeszcze miejskie korki - moze rodak nie ma okazji zap*,
a jak zap*, to szybko dogania Niemca i jedzie jak on ..

-trasy nie zna, to wolniej jedzie.

J.

do góry

W dniu 17.12.2018 o 13:53 Shrek <...@w...pl> pisze:

>> Robienie z nich "świętych krów" bezpieczeństwa na drogach nie
>> przysporzy.
>
> Ststystyki zachodnie pokazują, że poprawia. Piesi od tego nadmiernie nie
> głupną, a kierowcy nagle zaczynają się spodziewać, że na przejściu (i
> poza nim) pojawiają się piesi.

A ile na tym zachodzie jest tych przejść na których pieszy ma zawsze rację
na głównych drogach?
Bo u nas też są np. strefy zamieszkania i raczej nie są problemem. Problem
jest gdy na połowie dłuższej trasy trzeba zwalniać do 10-20 bo a nuż
pojawi się święta krowa.


--
SW3
----
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem innych.
/Bastiat

do góry

W dniu 17.12.2018 o 18:01 Shrek <...@w...pl> pisze:

> Przez skrzyżowania równorzędne też na pałę tniesz, bo są trzy pod rząd?

Na pałę nie tnę nawet jak jestem na głównej (ale też nie zatrzymuję się
przed każdą podporządkowaną).
Ale skrzyżowania równorzędne zwykle nie występują zbyt obficie na
przelotowych drogach.

--
SW3
----
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem innych.
/Bastiat

do góry