W dniu 2017-04-19 o 23:22, Zenek Kapelinder pisze:
> Ty jabba chociaz wiesz o co chodzi? Gosc zmierzyl cisnienie sprezania. Na jednym
cylindrze ma polowe nominalnego a na zadnym z pozostalych trzech nie zbliza sie do
minimalnego jakie podaje producent. Ten silnik to zlom nadajacy sie do remontu
kapitalnego albo do huty. Jak by zalozyl nowa pompe i nowe wtryskiwacze pochodzace z
magazynu jaki na statku maja ufole to tez bedzie chujowo zapalal. I ktos mu mowi ze
to wina pompy a ktos inny zeby sobie jakiegos spermolitu nalal. Ten silnik jak uda
siego zapalic to nie trzyma zadnego fabrycznego parametru i ze wzgledu na
zanieczyszczenie srodowiska nie powinien pracowac.
>

Nie supermolitu (co to?) a środka czyszczącego silnik od strony układu
smarowania.
Przepłukanie układu olejowego nie zaszkodzi a może pomoże.
Np. tu opisują podobny problem:
http://liquimoly.pl/index.php?option=com_content&vie
w=article&id=112:czyszczenie-ukadu-olejowego&catid=6
1&Itemid=18