> No to sobie sam przeciagnij.

Niestety robię to zawsze gdy wymieniam, bo jakoś muszę je przenieść. Dlatego
wiem jak wygladaja

> Ja nie jezdze do wulkanizatora tylko zmieniam
> sam opony
>wiec zarzucanie mi dyletanctwa jest troche smieszne ;-)

Jest jak najbardziej na miejscu. Zrób sobie kiedyś wycieczkę, może się
czegoś nauczysz.

> Stopka
> jest tak ciasno pasowana z felga, ze nie ma tam miejsca na paste.

Jest, zwłaszcza jak są drobne nierówności i rysy. Pasta je wypelnia.
Jest nawet miejsce na mikroskopijne bąbelki powietrza. Są nawet specjalne
urządzenia do eliminowania tego zjawiska. Odwiedź fachowego gumiarza to ci o
tym opowie.

> Pasta jest
> tylko po to by opona miala poslizg przy siadaniu na rancie i w tym
> momencie
> jest wypierana,

Gdy kleisz dwie płaskie powierzchnie i mocno ściskasz ściągaczami to tez
całość wypływa czy może jednak w srodku coś zostaje ?

> jakby mialo smarowac to przy hamowaniu opona by sie krecila
> na feldze...

Pasta wysycha zamieniając się w konsystencję dobrze przyczepnego gluta, (a
la butapren po kilku minutach schniecia) przynajmniej te najlepsze, co łatwo
zauważyć gdy weźmie sie opone do ręki po wymianie i nawet gdyby byla
posmarowana ŁT43 to jest jeszcze kilka warunkow do spelnienia, żeby mogła
się przesuwać na feldze.

PS. Wróć 3 posty wyzej do MarcinaJM i nie brnij dalej bo wszyscy to czytaja
:P