Re: siła uderzeniowa pasażera to czasem 3 tony - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › siła uderzeniowa pasażera to czasem 3 tony › Re: siła uderzeniowa pasażera to czasem 3 tony

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.onet.pl!.POSTED!not-for-mail
From: "Robert_J" <d...@o...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: siła uderzeniowa pasażera to czasem 3 tony
Date: Fri, 24 Jun 2011 14:44:13 +0200
Organization: http://onet.pl
Lines: 14
Message-ID: <iu20rm$kot$1@news.onet.pl>
References: <iu0c0d$g2c$1@inews.gazeta.pl> <1...@p...pl>
<iu1gds$7cu$1@news.onet.pl> <4e044a7f$0$2506$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: 92-55-249-200.net.pbthawe.eu
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.onet.pl 1308919479 21277 92.55.249.200 (24 Jun 2011 12:44:39 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Fri, 24 Jun 2011 12:44:39 +0000 (UTC)
In-Reply-To: <4e044a7f$0$2506$65785112@news.neostrada.pl>
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Windows Mail 6.0.6002.18197
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.0.6002.18463
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2378863
[ ukryj nagłówki ]
> To są dwie różne rzeczy.
> Pilot poddawany jest przeciążeniom przez długi czas, co
> powoduje problemy krążeniowe.
> Natomiast podczas wypadku przeciążenie działa przez bardzo
> krótki czas, problemy krążeniowe nie są tu istotne,
> jedynie wytrzymałość mechaniczna ciała i sposób
> przyłożenia siły.

Oczywiście masz rację. Niemniej jednak organizm, bądź co
bądź elitarnego, żołnierza jest cokolwiek bardziej odporny
fizycznie od przeciętnego Kowalskiego. Dlatego porównywanie
odporności na przeciążenia organizmu pilota i zwykłego
kierowcy to lekkie nadużycie :-).