Potrzebuję samochód, którym mógłbym poruszać się po leśnych, czasem
mocno zabłoconych drogach. Do tej pory moim wymarzonym samochodem
terenowym miał być Patrol. Duży wygodny dobrze zachowujący się na złych
drogach. Ze znajomym jeździliśmy takim na ryby i nie było problemu z
dostaniem się gdziekolwiek.

Jednak ostatnio zabrał mnie znajomy na wycieczkę po lesie swoim leciwym
Samurajem i zmieniłem swój pogląd na samochód terenowy. Ten "knypek"
wszędzie się wcisnął. Dał radę takim dołom, że patrol dawno by się powiesił.

Dodatkową zaletą auta znajomego było to, że był to stary dość poobijany
egzemplarza i nie szkoda było mu przetrzeć się po gałęziach, czy oprzeć
na drzewie.

Stwierdziłem, że właśnie takiego, małego, zwinnego samochodu powinienem
szukać.

Niestety na terenówkach kompletnie się nie znam. Proszę więc was o radę.
Który, model byłby najlepszy. Mam na oku właśnie tego samuraja, Jimny,
Vitara. Samochód ma wytrzymać leśne wyprawy, a przed wszystkim ma
kosztować kilka tys. tak by nie było mi szkoda obijać się nim po
gałęziach. Mam zamiar używać go w zimie dlatego powinien mieć pełną
budę, no i najlepiej 4 miejsca.


--
Pozdrawiam ARIUSZ
http://www.ariusz.com

do góry

W dniu 2014-01-27 11:44, Ariusz pisze:
> Potrzebuję samochód, którym mógłbym poruszać się po leśnych, czasem
> mocno zabłoconych drogach.

Samurai fajny jest.
Natomiast z całego serca odradzam limuzyny (BMW, Audi, Mercedes itp).
Często widzi się takie w lesie. Porzucone, spalone.. widać nie radzą
sobie na leśnych ścieżynkach ...
MSPANC

--
Pozdrawiam Nathan
"Spadochroniarze to ludzie, którzy schodzą z drzew, na które nie
wchodzili" Charles Lindbergh
bartosz<kropka/dot>bb@gmail<kropka/dot>com;
http://picasaweb.google.com/Bartosz.BB

do góry

On 2014-01-27, Nathan <s...@w...ere> wrote:
>> Potrzebuję samochód, którym mógłbym poruszać się po leśnych, czasem
>> mocno zabłoconych drogach.
>
> Samurai fajny jest.
> Natomiast z całego serca odradzam limuzyny (BMW, Audi, Mercedes itp).
> Często widzi się takie w lesie. Porzucone, spalone.. widać nie radzą
> sobie na leśnych ścieżynkach ...
> MSPANC
>
No ale ciagnie je do lasu ;-)

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Ariusz nabazgrał(a):

> Potrzebuję samochód, którym mógłbym poruszać się po leśnych, czasem mocno
> zabłoconych drogach. Do tej pory moim wymarzonym samochodem terenowym miał
> być Patrol. Duży wygodny dobrze zachowujący się na złych drogach. Ze
> znajomym jeździliśmy takim na ryby i nie było problemu z dostaniem się
> gdziekolwiek.

Łada Niva, tego nic nie zatrzyma.

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

do góry

On 2014-01-27 13:58, Chris wrote:

> Łada Niva, tego nic nie zatrzyma.

Z wyjątkiem rdzy ;)

Za to ten model umial poruszac sie rowniez w czasie. Przynajmniej
w czechoslowackim serialu "Goście".


--

memento lorem ipsum

do góry

Dnia Mon, 27 Jan 2014 11:44:55 +0100, Ariusz napisał(a):

> Stwierdziłem, że właśnie takiego, małego, zwinnego samochodu powinienem
> szukać.

Suzuki Jimny ponoć fajny.

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

Użytkownik "Ariusz" napisał
>
> Niestety na terenówkach kompletnie się nie znam. Proszę więc was o radę.
> Który, model byłby najlepszy. Mam na oku właśnie tego samuraja, Jimny,
> Vitara. Samochód ma wytrzymać leśne wyprawy, a przed wszystkim ma
> kosztować kilka tys.
>
Ile to jest "kilka tysięcy zł"?
Samuraj blaszak nadający się do jazdy kosztuje przynamniej 10 tys.
Jimmy to już kilkanaście tys...
Za 6-7tys dostaniesz krótkiego Samuraja z plandeką.

--
Hinek

do góry

Użytkownik "Ariusz" <a...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:52e638a7$0$2137$65785112@news.neostrada.pl...
> Potrzebuję samochód, którym mógłbym poruszać się po leśnych, czasem mocno
> zabłoconych drogach. Do tej pory moim wymarzonym samochodem terenowym miał
> być Patrol. Duży wygodny dobrze zachowujący się na złych drogach. Ze
> znajomym jeździliśmy takim na ryby i nie było problemu z dostaniem się
> gdziekolwiek.
>
> Jednak ostatnio zabrał mnie znajomy na wycieczkę po lesie swoim leciwym
> Samurajem i zmieniłem swój pogląd na samochód terenowy. Ten "knypek"
> wszędzie się wcisnął. Dał radę takim dołom, że patrol dawno by się
> powiesił.
>
> Dodatkową zaletą auta znajomego było to, że był to stary dość poobijany
> egzemplarza i nie szkoda było mu przetrzeć się po gałęziach, czy oprzeć na
> drzewie.
>
> Stwierdziłem, że właśnie takiego, małego, zwinnego samochodu powinienem
> szukać.
>
> Niestety na terenówkach kompletnie się nie znam. Proszę więc was o radę.
> Który, model byłby najlepszy. Mam na oku właśnie tego samuraja, Jimny,
> Vitara. Samochód ma wytrzymać leśne wyprawy, a przed wszystkim ma
> kosztować kilka tys. tak by nie było mi szkoda obijać się nim po
> gałęziach. Mam zamiar używać go w zimie dlatego powinien mieć pełną budę,
> no i najlepiej 4 miejsca.
>


Może Feroza? Dobrze spisuje się w terenie, niezbyt się psuje. Większa od
Samuraja, ale produkcję skończyli chyba 20 lat temu.

--
Pozdrawiam,

yabba

do góry

On Monday, January 27, 2014 8:44:55 PM UTC+10, Ariusz wrote:
> Który, model byłby najlepszy. Mam na oku właśnie tego samuraja, Jimny,
> Vitara. Samochód ma wytrzymać leśne wyprawy, a przed wszystkim ma

Do lasu moge smialo polecic tego Samuraia. Jezdzilem troche w terenie z "duzymi" 4x4
i maly Suzuki wcale im nie ustepuje. A nawet w wielu sytuacjach jest wyraznie lepszy
- jest lzejszy wiec sie nie zakopuje, jest mniejszy wiec daje wieksze mozliwosci
manewru. Zreszta spojrz jak sobie radza w roznych zawodach przeprawowych - czesto
zajmuja czolowe miejsca. Do tego ilosc czesci do modyfikacji jest ogromna i latwo
dostepna.

Musisz tylko brac pod uwage minusy tego samochodu. Jest swietny jako weekendowa
zabawka ale nie jest to dobry samochod do codziennego jezdzenia. Maly silnik z
wlaczonym reduktorem (w terenie) dziala dobrze, bez reduktora (na drodze) jest slaby.
Krotki rozstaw osi powoduje podskakiwanie na kazdej nierownosc, samochod jest tez
bardzo podatny na wiatr. Na zakretach prowadzi sie jak fotel bujany. Praktycznie nie
ma bagaznika. W lecie mozna sie ugotowac - nie ma klimatyzacji a dach nie ma
izolacji. Jest tez bardzo glosny. Jak sie uprzesz to i w dluga trase pojedziesz, ale
bedzie to naprawde niekomfortowe. Co nie znaczy, ze sie nie da :) -
https://picasaweb.google.com/iguan007/BrisbaneLongre
ach#
Ale generalnie jako jedynego samochodu w rodzinie bym go nie kupowal.

Jesli nie chcesz samochodu tylko na weekend to ten Jimny jest lepszym wyborem.
Podnies troche zawieszenie (zestawy sa na ebayu), wloz wieksze opony i masz calkiem
sprawna terenowke, z mozliwoscia uzywania na codzien jako normalny samochod. Przeswit
wystarczy do pokonania wiekszosci przeszkod jakie spotkasz po drodze na ryby -
https://picasaweb.google.com/iguan007/4x4#5478137014
583323778. Na autostradzie jest to nadal zawalidroga ale juz do miasta sprawdza sie
calkiem niezle.


Pozdrawiam,
Iguan

--
Iguan007
Sezon caly rok:
http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia

do góry

Użytkownik Ariusz a...@p...onet.pl ...

> Jednak ostatnio zabrał mnie znajomy na wycieczkę po lesie swoim
> leciwym Samurajem i zmieniłem swój pogląd na samochód terenowy. Ten
> "knypek" wszędzie się wcisnął. Dał radę takim dołom, że patrol dawno
> by się powiesił.

Obejrzyj Top Gear Special Bolivia.
http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Jimny

Dawał równie dobrze rade co Range czy czy no własnie... kojarzyło mi sie ze
jechali jeepem ale chyba toyotą land cruiser.

do góry