On 2010-03-11 13:58:52 +0100, "Axel" <a...@p...BEZSPAMU.com> said:

> "Bydlę" <bydl?@bydl?.pl> wrote in message
> news:hnagk0$l65$1@inews.gazeta.pl...
>> On 2010-03-11 11:06:55 +0100, rafal <n...@g...pl>
>> said:
>>> "Ciekawy" artykuł właśnie przeczytałem
>>> zacytuje kawałek:
>>> "A co może zrobić sam kierowca? -- Nie wolno wyłączyć silnika.
>> Tak, jeśli problemem jest brak hamowania, to to prawda.
>
> Nieprawda. Nie bedzie "braku hamowania",

???
Jeśli masz awarię hamulców i one nie działają, to co się stanie z
niedziałającymi hamulcami po wyłączeniu silnika?
Nadal nie będą działały?
No to po cholerę wyłączać silnik?

> A nawet bez wspomagania,
> samochod hamuje.

Przy niedziałających hamulcach?
Jak?
;>

>
> Jechalem kiedys samochodem, w ktorym popsulo sie wspomaganie hamulcow
> (pompe szlag trafil) i bylem w stanie hamowac. Auto wazace kolo 1400 kg.

Brawo.
Ale my rozmawiamy o niedziałających hamulcach.
Nie o awarii wspomagania

,
>> Tak. Zwłaszcza, gdy problemem jest brak hamulców.
>
> Skad ten brak?

No widzisz - mści się zbytr szybkie rzucanie się z gotową tezą.
A skąd wiesz co się zepsuło?
Bo w cytacie nie ma o tym słowa, więc omawiamy dwa możliwe przypadki.
Awarię hamulców i awarię przyspiesznika.
W tym momencie, gdy piszemy o hamulcach - mamy na myśli hamulce.

>
> O wiele niebezpieczniejszym przy wylaczeniu silnika moze byc zablokowanie
> kierownicy niz skonczenie sie wspomagania hamulcow.

Nieprawda.
Wyłączenie silnika nie powoduje blokady kierownicy.
(to jest napisane w twoim stylu)
Poza tym nie rozmawiamy o awarii wspomagania.

Reszta się zgadza.

--
Bydlę