Dnia Mon, 28 Dec 2015 23:14:44 +0100, J.F. napisał(a):

> Dnia Mon, 28 Dec 2015 20:50:13 +0100, cef napisał(a):
>> W dniu 2015-12-28 o 19:36, J.F. pisze:
>>>>> Az tak malo to nie, tym niemniej te 30 l moze pare minut potrwac.
>>>>
>>>> Ale konkretnie ile?
>>>> Tyle ile czasu pompuje ilość potrzebną do jazdy w tym czasie? :-)
>>>> Czyli jakieś 4 godziny np jazdy miejskiej?
>>>
>>> Wysokie spalanie jest nie w miescie, ale na autostradzie.
>>> Np 40 litrow ... na godzine.
>>
>> A kto pisał, że chcę porównać przy wysokim spalaniu?
>> Może być miejska, może być jazda autostradowa, średnio
>> będzie kilka czy kilkanaście litrów na godzinę.
>
> Ale pompa musi byc dobrana do makszymalnego apetytu silnika.

Do tego jeszcze musi zrobić ciśnienie, którego przelewając między
zbiornikami nie musi.
W benzynowych MPI około 3-4bar przy których przewala kilkadziesiąt l/h.

Więc przelewając między zbiornikami bez ciśnienia wydajność będzie sporo
wyższa, zwłaszcza że zasilanie z pracującego silnika to z 14V, a nominalna
wydajność pompy policzona pewnie dla 12V.

Tyle że to pompy są przeznaczone do pracy zanurzone w paliwie - ja nie wiem
jak w takiej pompie pracującej na wolnym powietrzu będzie się zachowywać
chłodzenie czy nawet iskrzenie gdzieś na szczotkach (czy jaki tam jest
silnik?)