Re: pomiar pr?du w aucie - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › pomiar prądu w aucie › Re: pomiar pr?du w aucie

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!.POSTED!not-for-mail
From: Tomasz Wójtowicz <s...@s...spam.spam.com>
Newsgroups: pl.misc.elektronika
Subject: Re: pomiar pr?du w aucie
Date: Sun, 14 Dec 2014 01:24:28 +0100
Organization: ATMAN - ATM S.A.
Lines: 24
Message-ID: <m6ilc2$50q$1@node1.news.atman.pl>
References: <m6f387$900$1@dont-email.me> <m6hj6p$58s$1@portraits.wsisiz.edu.pl>
<m6hjq1$f98$2@node1.news.atman.pl> <m6hodf$bop$1@usenet.news.interia.pl>
<5...@p...pl.invalid>
<m6ii5t$2qs$1@usenet.news.interia.pl>
<3...@p...pl.invalid>
NNTP-Posting-Host: 31-178-95-7.dynamic.chello.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: node1.news.atman.pl 1418516674 5146 31.178.95.7 (14 Dec 2014 00:24:34 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Sun, 14 Dec 2014 00:24:34 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:24.0) Gecko/20100101
Thunderbird/24.6.0
In-Reply-To: <3...@p...pl.invalid>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:675640
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2014-12-14 00:41, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello Adam,
>
> Sunday, December 14, 2014, 12:30:04 AM, you wrote:
>
> [...]
>
>>> Padlinę doprowadzić do stanu braku rozruchu - jak najbardziej. Policz
>>> jak MAŁO energii potrzeba do rozruchu typowego silnika.
>> Energia w sensie fizycznym? Czyli VIt?
>
> A znasz inny sens energii elektrycznej?
>
>> Nie zastanawiałem się.
>> Weźmy typowy, europejski silnik benzynowy, w zakresie pojemności
>> <=2000ccm. Autka takie mają akumulatorki o prądzie rozruchowym rzędu 600
>> do 700A,
>
> Bez znaczenia - rzeczywisty prąd rozruchowy jest znacznie niższy.

Zgadza się. Nawet w dieslach jest to ok. 190A przy sprawnym rozruszniku.
Jak wzrośnie do 230A to trzeba wyczyścić komutator, bo prąd zaczyna
płynąć po komutatorze zanieczyszczonym pyłem ze szczotek.