Użytkownik "engry berd" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5124e86a$0$1307$6...@n...neostrada
.pl...

> Dlatego pytam też o awaryjność, pewnie są jakieś stare auta, nie do
> zarżnięcia,
> podobnie jak np w komputerach czy komórkach bywały kiedyś modele
> praktycznie niezniszczalne i oprócz bycia przestarzałymi technologicznie,
> prawie nic im do dziś nie dolega.

Jest np. Corolla, ale dla wysokich wygodna nie jest. Poza tym jakie
znaczenie ma, że 90% ich jest nie do zarżnięcia skoro nikt takich nie
sprzedaje. Sprzedawane jest 10% tych z którymi właściciel miał jakieś
problemy. Statystyka jest fajna, pod warunkiem że jest się w większość :-)

Dlatego IMO nie ma co się nastawiać, że się trafi na zadbany egzemplarz,
tylko lepiej się nastawiać, że na pewno coś będzie do wymiany i szukać
takich marek które są tanie gdy do tej wymiany dojdzie.

>> Nie piszesz nic o tym do czego to auto ma być używane, zakładając jazdy
>> głównie po mieście to ja tradycyjnie polecam segment B. Lżejsze więc
>> mniej pali i jest zwinniejsze, łatwiej zaparkować a i silnik może mieć
>> mniejsza pojemność więc i ubezpieczenie niższe.

> Auto ma mi służyć jako środek transportu do pracy, dziennie maks. 50km bym
> nim robił, raz czy dwa razy w roku wakacje, jakieś wyjazdy w plener itp.

No to tym bardziej polecam segment B.

> Podobno wszystkie liczniki są przekręcane, więc na to nie ma już nawet co
> patrzeć :(

Można sprawdzić historię w serwisie. Nie sądzę by ktoś cofał licznik przed
każda wizytą.

> Jeszcze jedna sprawa, marzy mi się automatyczna skrzynia, byłem kiedyś w
> Stanach i tam wszyscy na tym jeżdżą, uważam to za bardzo wygodne i wkurza
> mnie machanie gałką,
> czy z racji małej popularności tego rozwiązania u nas, proszę się o
> kłopoty? Większa awaryjność, czy brak fachowców od tego typu skrzyń?

Kilka lat temu to był problem teraz w większych miastach bez problemu
znajdziesz specjalistę od ASB.

Pozdrawiam
Ergie