W dniu 2010-07-08 17:45, Pszemol pisze:
(...)
> I jaki to ma związek z nagłą potrzebą hamowania?

Zgadnij - skoro silnik się rozkręca, to napędza koła. To taki
drobiazg.

> I jak było? Bo ja próbowałem swoją Camry zatrzymać jak mi silnik padł
> na autostradzie i pary w hamulcach starczyło na bardzo krótko...

Było normalnie. Trzeba tylko było mocniej deptać po pedale.
Nie wiem czy wiesz, ale ukłąd jest tak skonstruowany, że zapewnia
maksymalną siłę hamowania przy niepracującym serwie/silniku itd.

> Nie doceniamy wspomagania hamulców na codzień je mając, dopiero
> jak zabraknie to wtedy bieda...

Wspomaganie to tylko dodatek - miły, ale dodatek. W sytuacji
awaryjnej nie jest potrzebne.

>> A w którym to niby samochodzie kierownica się blokuje po przekręceniu
>> kluczyka, a nie po jego wyjęciu?
>
> OK, nie musisz tego wiedzieć, nie?

LOL - od razu wiadomo skąd napisy na kubkach z gorącą kawą...

>> Na Batmana - kotwica i heja :)
>
> No widzisz...

No widzę, że Ty nie tylko nie widzisz pewnych rzeczy, ale również
nie wiesz jak są skonstruowane różne mechanizmy w samochodzie.
Choć z drugiej strony może o wiesz, ale tego nie rozumiesz.

> więc zamiast pierdyknąć komuś w tył i uszkodzić mu kręgosłup
> kierowca wybiera walnięcie w barierki na autostradzie. Co w tym złego?

A wal sobie i narzekaj, że bez wspomagania na długo hamulców nie
wystarczy.

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.