On 23 Mar, 23:30, Karolek <d...@o...pl> wrote:

> Jak juz szufla napisal, oddac do anodowania, pokryje sie cieniutka
> warstwa tlenkow aluminium i nic juz wiecej z tym robic nie bedziesz
> musial bo te tlenki sa bardzo twarde i zarazem swietnie chronia alu
> przed korozja.

Przekonaliscie mnie :)

A czy wiesz moze jak musi byc przygotowany material do takiego
anodowania? Czy musze sie meczyc z polerka tego co mam na blysk, czy
nie ma to zupelnie wplywu bo wytworzy sie cieniutka nowa powloka?
Teraz mam calkiem gladka powierzchnie ale zmatowiona (papier 120 -
cholerstwo ma na calej dlugosci takie prostokatne wypustki zeby sie
but mniej slizgal i polerka tego to lekki dramat ;) Paluchem nie da
sie wyczuc zadnych wglebien czy rysek, organoleptycznie tez nie (acz
powierzchnie polerowane gora-dol, a lewo-prawo roznia sie - swiatlo
inaczej sie odbija :)

--
Adam

do góry

On 23 Mar, 23:09, "szufla" <b...@p...pl> wrote:
> Tu masz:http://www.extral.com.pl/pl/index/html/id:113/O
brobka_powierzchniowa_...
> Najtaniej wyjdzie jak wrzuca do wanny te twoje progi przy okazji anodowania
> w stopniu III jakiejs duzej ilosci profili.

O wlasnie to ta jedna z dwoch znalezionych firm :) Pytanie czy bedzie
im sie chcialo zajac taka drobnica :-) Jutro przedzwonie!
pozdr.

--
Adam

do góry

W dniu 2011-03-23 23:53, Adam pisze:
> On 23 Mar, 23:30, Karolek<d...@o...pl> wrote:
>
>> Jak juz szufla napisal, oddac do anodowania, pokryje sie cieniutka
>> warstwa tlenkow aluminium i nic juz wiecej z tym robic nie bedziesz
>> musial bo te tlenki sa bardzo twarde i zarazem swietnie chronia alu
>> przed korozja.
>
> Przekonaliscie mnie :)
>
> A czy wiesz moze jak musi byc przygotowany material do takiego
> anodowania? Czy musze sie meczyc z polerka tego co mam na blysk, czy
> nie ma to zupelnie wplywu bo wytworzy sie cieniutka nowa powloka?
> Teraz mam calkiem gladka powierzchnie ale zmatowiona (papier 120 -
> cholerstwo ma na calej dlugosci takie prostokatne wypustki zeby sie
> but mniej slizgal i polerka tego to lekki dramat ;) Paluchem nie da
> sie wyczuc zadnych wglebien czy rysek, organoleptycznie tez nie (acz
> powierzchnie polerowane gora-dol, a lewo-prawo roznia sie - swiatlo
> inaczej sie odbija :)

Zalezy co chcesz uzyskac.
Jak chcesz zeby wygladalo tak jak teraz to mozesz dac tak jak jest do
anodowania, a jak chcesz zeby swiecilo sie jak psu jaja to jak pisalem
mozesz dac wczesniej do polerowania elektrochemicznego i bez szlifowania
bedziesz mial gladziutkie jak lustro i potem do anodowania.


--
Karolek

do góry

Uzytkownik "Adam" <a...@g...com> napisal w wiadomosci
news:e84b7015-b61b-4fb6-9c46-85b3fbc60c73@r3g2000yqh
.googlegroups.com...

> Watpliwosci - czy proszek dobrze sie trzyma aluminium i z czasem nie
> popeka i nie bedzie odpadal ?

Nie bedzie odpadal. Lakier proszkowy odpowiedniej jakosci jest naprawde
odporny mechanicznie. Na wierzch klar a na to mozesz jeszcze przykleic gruba
bezbarwna folie taka jak do oklejania samochodów. Ona sam w sobie jest
odporna mechanicznie a gdyby sie poddala to nakleisz nowa :)

> A moze ktos ma jakis inny pomysl?

Jest proces, który nazywa sie elektropolerowaniem i mozna go stosowac do
aluminium. Czasami widac ramy rowerowe, które sie swieca jak po chromowaniu
i one sa wlasnie tak zrobione. Musisz poszukac takiego zakladu i dopytac ile
oraz jak duze elementy sa w stanie obrobic.

Anoda wyglada slicznie, ale mam powazne watpliwosci do zastosowania jej na
progach w samochodzie.

--
pozdrawiam
kml

do góry

> Anoda wyglada slicznie,

Nie zawsze, zalezy tez od materialu.

>ale mam powazne watpliwosci do zastosowania jej na progach w samochodzie.

Aha :)

sz.

do góry

W dniu 2011-03-23 22:39, Adam pisze:
> On 23 Mar, 22:29, "sth"<k...@l...vk> wrote:
>>> A moze ktos ma jakis inny pomysl?
>>
>> wywalic ta wioche
>
> Odpada - ciezko sie wsiada bez :)

Może miał na myśli cały pojazd? ;)

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

W dniu 2011-03-24 07:52, kml pisze:
>
> Uzytkownik "Adam" <a...@g...com> napisal w wiadomosci
> news:e84b7015-b61b-4fb6-9c46-85b3fbc60c73@r3g2000yqh
.googlegroups.com...
>
>> Watpliwosci - czy proszek dobrze sie trzyma aluminium i z czasem nie
>> popeka i nie bedzie odpadal ?
>
> Nie bedzie odpadal. Lakier proszkowy odpowiedniej jakosci jest naprawde
> odporny mechanicznie. Na wierzch klar a na to mozesz jeszcze przykleic
> gruba bezbarwna folie taka jak do oklejania samochodów. Ona sam w sobie
> jest odporna mechanicznie a gdyby sie poddala to nakleisz nowa :)
>

LOL, to nie wina odpornosci mechanicznej lakieru, ze odpadnie od alu :>

>> A moze ktos ma jakis inny pomysl?
>
> Jest proces, który nazywa sie elektropolerowaniem i mozna go stosowac do
> aluminium. Czasami widac ramy rowerowe, które sie swieca jak po
> chromowaniu i one sa wlasnie tak zrobione. Musisz poszukac takiego
> zakladu i dopytac ile oraz jak duze elementy sa w stanie obrobic.
>
> Anoda wyglada slicznie, ale mam powazne watpliwosci do zastosowania jej
> na progach w samochodzie.
>

Jakie watpliwosci?



--
Karolek

do góry

Uzytkownik "Karolek" <d...@o...pl> napisal w wiadomosci
news:imev58$1d3v$1@news.mm.pl...

> LOL, to nie wina odpornosci mechanicznej lakieru, ze odpadnie od alu :>

LOL, jak ktos maluje proszkiem alu bez podkladu czyli robi druciarstwo.
Mialem radosc pozbywac sie proszku dobrej jakosci z ramy alumiuniowej i
dziwnym trafem trzymal sie jak glupi. Analogicznie jest z malowaniem
alufelg - z dobrze pomalowanych nie odpada lakier.

> Jakie watpliwosci?

Odpornosc na uszkodzenia mechaniczne w tym przetarcia etc.

--
pozdrawiam
kml

do góry

On 24 Mar, 09:21, Jakub Witkowski <j...@d...z.sygnatury> wrote:

> >> wywalic ta wioche
>
> > Odpada - ciezko sie wsiada bez :)
>
> Może miał na myśli cały pojazd? ;)

Nie mam pojecia co mial na mysli choc sklaniam sie raczej ku tym
progom :) Przyznaje, ze one wlasciwosci terenowych z cala pewnoscia
nie podnosza ale zrezygnowac z nich nie zrezygnuje bo o ile ja sobie
radze z wsiadaniem i wysiadaniem bez to pasazerowie maja problemy
nawet z tymi progami ;-) Nie sadze, zeby na 4runnera powiedzial wiocha
bo wykazalby sie niezla ignorancja :)
pozdr.

--
Adam

do góry

W dniu 2011-03-24 09:36, kml pisze:
>
> Uzytkownik "Karolek" <d...@o...pl> napisal w wiadomosci
> news:imev58$1d3v$1@news.mm.pl...
>
>> LOL, to nie wina odpornosci mechanicznej lakieru, ze odpadnie od alu :>
>
> LOL, jak ktos maluje proszkiem alu bez podkladu czyli robi druciarstwo.

No tak, ale jak ktos chce zachowac wyglad aluminium to nie moze dac
podkladu :> i tu jest bol :/

> Mialem radosc pozbywac sie proszku dobrej jakosci z ramy alumiuniowej i
> dziwnym trafem trzymal sie jak glupi. Analogicznie jest z malowaniem
> alufelg - z dobrze pomalowanych nie odpada lakier.
>

Zgadza sie, jak jest podklad do aluminium to sie trzyma niezle, chociaz
i tak lepiej pokryc tlenkami przed malowaniem bo poprawiaja przyczepnosc
lakieru.

>> Jakie watpliwosci?
>
> Odpornosc na uszkodzenia mechaniczne w tym przetarcia etc.
>

Blad.
Sprawdz sobie twardosc tlenkow aluminium i ich odpornosc na scieranie.
Zdziwisz sie pewnie ;>

--
Karolek

do góry