Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w wiadomości
news:n5rmri$ds9$2@node2.news.atman.pl...
>W dniu 28.12.2015 o 14:40, yabba pisze:
>> Użytkownik "TM" <t...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>> news:567E6172.9000105@poczta.onet.pl...
>>> W dniu 2015-12-22 o 12:05, yabba pisze:
>>>> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>>> news:56792122$0$693$65785112@news.neostrada.pl...
>>>>> No coz - lepsza "ekspresowka" 2+1 niz 1+1, ale prawde mowiac -
>>>>> niewiele lepsza, a czasem wrecz gorsza.
>>>>
>>>>
>>>> Dużą poprawę w jeździe daje to, że droga omija miejscowości, nie ma
>>>> skrzyżowań ze światłami, przejść dla pieszych. Można budować jeden
>>>> pas, a drugi dołożyć za kilka lat.
>>>>
>>> Jasne, to typowo polskie myślenie. jakoś to będzie ... za 50 lat.
>>
>> Typowo polskie marudzenie. Sam nic lepszego nei zaproponujesz przy
>> ograniczonych funduszach, tylko krytykujesz.
>
> W sensie, że to co zaproponowano było lepsze?
> Od czego niby?
> Na drogę 2+1 to można przerabiać istniejące szerokie drogi z ogromnymi
> poboczami ZAMIAST budować na ich środku wyłączone z ruchu wysepki, który
> to kretynizm obecnie wykonuje się nagminnie i gdzie się da.

Te wysepki to pełny kretynizm. Po co kłaść szeroki asfalt, a potem nie
pozwalać po nim jeździć?

> Ale budowanie od nowa czegoś takiego kompletnie mija się z celem, już
> lepiej zwykłe 2+2, nawet niekoniecznie w pełni ekspresowe i z wąskimi
> pasami.

Jeśli mamy tylko 2/3 funduszy na budowę drogi, to proponuję zbudować
ekspresówkę 2+2, ale etapami. Wszystkie wiadukty, mosty, wykupywanie ziemi i
skrzyżowania zrobić pod pełne 2+2. Położyć tylko jedną nitkę asfaltu i
puścić ruch w dwie strony. Za 2 lub 3 lub 5 lat położyć druga nitkę asfaltu
i uruchomić pełne 2+2.

--
Pozdrawiam,

yabba

do góry

W dniu 28.12.2015 o 18:06, yabba pisze:
> Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w wiadomości
> news:n5rmri$ds9$2@node2.news.atman.pl...
>> W dniu 28.12.2015 o 14:40, yabba pisze:
>>> Użytkownik "TM" <t...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>> news:567E6172.9000105@poczta.onet.pl...
>>>> W dniu 2015-12-22 o 12:05, yabba pisze:
>>>>> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>>>> news:56792122$0$693$65785112@news.neostrada.pl...
>>>>>> No coz - lepsza "ekspresowka" 2+1 niz 1+1, ale prawde mowiac -
>>>>>> niewiele lepsza, a czasem wrecz gorsza.
>>>>>
>>>>>
>>>>> Dużą poprawę w jeździe daje to, że droga omija miejscowości, nie ma
>>>>> skrzyżowań ze światłami, przejść dla pieszych. Można budować jeden
>>>>> pas, a drugi dołożyć za kilka lat.
>>>>>
>>>> Jasne, to typowo polskie myślenie. jakoś to będzie ... za 50 lat.
>>>
>>> Typowo polskie marudzenie. Sam nic lepszego nei zaproponujesz przy
>>> ograniczonych funduszach, tylko krytykujesz.
>>
>> W sensie, że to co zaproponowano było lepsze?
>> Od czego niby?
>> Na drogę 2+1 to można przerabiać istniejące szerokie drogi z ogromnymi
>> poboczami ZAMIAST budować na ich środku wyłączone z ruchu wysepki, który
>> to kretynizm obecnie wykonuje się nagminnie i gdzie się da.
>
> Te wysepki to pełny kretynizm. Po co kłaść szeroki asfalt, a potem nie
> pozwalać po nim jeździć?
>
>> Ale budowanie od nowa czegoś takiego kompletnie mija się z celem, już
>> lepiej zwykłe 2+2, nawet niekoniecznie w pełni ekspresowe i z wąskimi
>> pasami.
>
> Jeśli mamy tylko 2/3 funduszy na budowę drogi, to proponuję zbudować
> ekspresówkę 2+2, ale etapami. Wszystkie wiadukty, mosty, wykupywanie
> ziemi i skrzyżowania zrobić pod pełne 2+2. Położyć tylko jedną nitkę
> asfaltu i puścić ruch w dwie strony. Za 2 lub 3 lub 5 lat położyć druga
> nitkę asfaltu i uruchomić pełne 2+2.

A ja właśnie inaczej - najpierw zrobić SZEROKĄ jedną nitkę i zrobić tam
2*2 pasy, bez poboczy
Po czasie dobudować drugą nitkę i na obu nitkach po 2 szerokie pasy z
poboczem.

do góry

Użytkownik "yabba"

...
Jeśli mamy tylko 2/3 funduszy na budowę drogi, to proponuję zbudować
ekspresówkę 2+2, ale etapami. Wszystkie wiadukty, mosty, wykupywanie ziemi i
skrzyżowania zrobić pod pełne 2+2. Położyć tylko jedną nitkę asfaltu i
puścić ruch w dwie strony. Za 2 lub 3 lub 5 lat położyć druga nitkę asfaltu
i uruchomić pełne 2+2.
---
Eee yyy... http://niusy.pl/9m4

Jeden z postulatów Kanadyjskiej Partii Nosorożców:
"wprowadzenia ruchu lewostronnego - w rozłożeniu przez pięć lat na
poszczególne etapy: najpierw tylko samochody ciężarowe, następnie autobusy,
a na końcu samochody osobowe i rowery"

do góry