Użytkownik "to" <t...@x...abc> napisał w wiadomości
news:4ece8618$0$1454$65785112@news.neostrada.pl...
> begin kamil/Endurorider.pl
>
>> Bo reszta świata spłukała się na wąż ogrodowy do felgi.
>
> Super riposta, gratuluje. A teraz pocałuj żab^H^H^Hfutrzaka w stopę.

Maszpunto?


--
pozdrawiam
kml

do góry

begin kamil/Endurorider.pl

> Maszpunto?

Nie, ale słyszałem, że z Twojego zajumali lambdę.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

Użytkownik "to" <t...@x...abc> napisał w wiadomości
news:4ece8845$0$1454$65785112@news.neostrada.pl...
> begin kamil/Endurorider.pl
>
>> Maszpunto?
>
> Nie, ale słyszałem, że z Twojego zajumali lambdę.

I za to to lubię: mało tego, że tyle się dowiedziałeś z tej grupy to jeszcze
wszystkie najważniejsze rzeczy zapamiętałeś. I o to chodzi :)


--
pozdrawiam
kml

do góry

>> http://auto.fishki.net/comment.php?id=103410
>
> Phi!
> Grand Prix Belgii w 1998 roku. 13 pojazdów wartych o wiele więcej i to w
> czasie kilkunastu sekund.
> Czym się podniecać?

Phi!
W 1977 na Teneryfie zderzyły się 2 samoloty warte dziesiątki razy tyle co te
13 pojazdów!

:P

do góry

W dniu 2011-11-24 13:44, Michał pisze:
> m...@i...pl<m...@i...pl> napisał(a):
>
>> On 11/24/2011 02:54 AM, Michał wrote:
>>> megrims<m...@i...pl> napisał(a):
>>>
>>>> http://auto.fishki.net/comment.php?id=103410
>>>
>>> Zbierasz materiały video żeby na drodze coś takiego zrobić ;) ?
>>>
>>> kup to, tanie i duże (na dużo kawałków się rozleci) to nie
>>> szkoda rozbijać a 330km/h pojedzie:
>>> http://otomoto.pl/volkswagen-phaeton-6-0w12-fv23-03-
04-idealny-
> C21277791.html
>>
>> IMO nie pojedzie 330.
>>
>> http://www.einszweidrei.de/vw/phaew122003-1.htm
>>
>> Masa 2380 kg
>> Przyśpieszenie 0-200 22,2 sekundy
>> przyśpieszenie 0-100 6,1 sekundy
>
>
> No to 326km/h ;) bo auto już stare ;)
>
> jest tam limiter 250km/h ale pewnie dawno już zdjęty
>
> "With the speed limited removed, the 6.0 W12 Phaeton can reach a top speed of
> 201mph as attested by Jeremy Clarkson of Top Gear; Clarkson said that it was
> "totally smooth and stable" even at that speed, and that even at 201 mph, he
> "still couldn't hear the engine"."
>
> 201mph= 323.5km/h
>
> pozdrawiam.
>

Pewnie masz racje. Pytanie tylko jaka tam jest zawiecha, jak to
się trzyma drogi itp. Ja w C63 nie zdjąłem kagańca, bo IMO 250
to w zupełności wystarcza. Powyżej 300 raz się odważyłem GT3 RS'em
I mi wystarczy. Phateon? Jakoś mnie taka cegła zupełnie nie kręci.

do góry

On 2011-11-24 19:09:08 +0000, "=Marcos="
<marcos.MALPA@.wyprawa.NIE.DLA.SPAMU.info> said:

>>> http://auto.fishki.net/comment.php?id=103410
>>
>> Phi!
>> Grand Prix Belgii w 1998 roku. 13 pojazdów wartych o wiele więcej i to
>> w czasie kilkunastu sekund.
>> Czym się podniecać?
>
> Phi!
> W 1977 na Teneryfie zderzyły się 2 samoloty warte dziesiątki razy tyle
> co te 13 pojazdów!

OK, wygrałeś.
:-)




--
Bydlę

do góry

W dniu 2011-11-24 22:25, Bydlę pisze:
> On 2011-11-24 19:09:08 +0000, "=Marcos="
> <marcos.MALPA@.wyprawa.NIE.DLA.SPAMU.info> said:
>
>>>> http://auto.fishki.net/comment.php?id=103410
>>>
>>> Phi!
>>> Grand Prix Belgii w 1998 roku. 13 pojazdów wartych o wiele więcej i
>>> to w czasie kilkunastu sekund.
>>> Czym się podniecać?
>>
>> Phi!
>> W 1977 na Teneryfie zderzyły się 2 samoloty warte dziesiątki razy tyle
>> co te 13 pojazdów!
>
> OK, wygrałeś.
> :-)
>
>
>
>
a nie! a 11 września to co! popierdułka?

do góry

On 2011-11-24 21:48:21 +0000, megrims <m...@i...pl> said:

> W dniu 2011-11-24 22:25, Bydlę pisze:
>> On 2011-11-24 19:09:08 +0000, "=Marcos="
>> <marcos.MALPA@.wyprawa.NIE.DLA.SPAMU.info> said:
>>
>>>>> http://auto.fishki.net/comment.php?id=103410
>>>>
>>>> Phi!
>>>> Grand Prix Belgii w 1998 roku. 13 pojazdów wartych o wiele więcej i
>>>> to w czasie kilkunastu sekund.
>>>> Czym się podniecać?
>>>
>>> Phi!
>>> W 1977 na Teneryfie zderzyły się 2 samoloty warte dziesiątki razy tyle
>>> co te 13 pojazdów!
>>
>> OK, wygrałeś.
>> :-)
>>
>>
> a nie! a 11 września to co! popierdułka?

OK, teraz ty jesteś górą.
;)))


--
Bydlę

do góry

> > 201mph= 323.5km/h
> >
> > pozdrawiam.
> >
>
> Pewnie masz racje. Pytanie tylko jaka tam jest zawiecha, jak to
> się trzyma drogi itp. Ja w C63 nie zdjąłem kagańca, bo IMO 250
> to w zupełności wystarcza. Powyżej 300 raz się odważyłem GT3 RS'em
> I mi wystarczy. Phateon? Jakoś mnie taka cegła zupełnie nie kręci.

Pewnie rewelacyjnie i pewnie coś z cegły ma jak się komp zawiesi ;)

Właśnie nie prowadziłem PhaetonaW12, to nie powiem - pewnie jest
to coś jak safrane czyli zupełnie inaczej niż GT3 ;)

Generalnie raz jechałem "zygzakiem" koło 200km/h po koleinach
z Phaetonem 40 metrów przedemną i robi wrażenie stabilność tego
zawieszenia doły i dziury a to sunie równiutko, tył nie rzuci
ani trochę, żadna koleina (a były takie po 8..12cm) go nie rusza.
Pewnie będzie to coś jak Citroen XM, tylko tu wspomagany sprężynami
(muszę doczytać) jak w panamerze czy starym safranie.

Z tym że ja mam dziwny pogląd na zawieszenie ;) ma być miękko
i pierońsko stabilnie, najlepiej aktywne co się da. Lubie w ciszy
przejechać po tym samym 15km/h szybciej niż w "usportowionym",
łapać przystanki (tz te podjazdy) przy wyjeździe z ronda i środki rond ;)

250km/h jechałem ale Vel Satisem (safranem chyba z 230
bo opon nie mam w żadnym z nich, za to godzinami ~210 jeżdżę), tylko
tam to wrażenie żadne świat się szybko przesuwa i tyle, na zakrętach
się wychyla i nie ma >>cholerny świat<< już żadnego aktywnego bajeru
co by go prostował - ABC (active body control) z merca S czy coś,
za to jest ciszej.
Do "szaleństwa" (tylko nie chodzi o 90km/h - do tego się nie nadaje
bardziej o 160) po zakrętach safrane lepsze, stabilniejsze i się równo
zsuwa na bok jak się przesadzi, i łagodnie bierze "trawnik"/pobocze,
można spokojnie wypaść z drogi i wrócić (z tym że często uszkodzisz oponę),
tylko jak się komp zwiesi (urąbiesz czujnik ABS), to się auto zamienia
w cegłę na 4 kołach.

ok tyle o jeździe "do 210", 250 nie szaleje ;) w każdym razie żadne
z tych aut nie "odpływa" - czyli nie zamienia się w poduszkowiec
jak Lanos przy 130km/h, Sebring przy 160km/h, Camry podobnie;)

Więc (chyba) można chyba wieżyć w topgear stabilność przy 323km/h :)

Na pewno cudów ala wklejane tu poślizgi/wypadki BMW m3 przy 180km/h
są niemożliwe ani w phaetonie albo podobnych, testowałem na innych
podobnych "nie da się", w m3 - jechałem wieże się się da wypaść, jak
dla mnie to Camry nawet lepsze, i ze 2..3x tańsze i ze 2x cichsze ;)
tylko na torze byłby dramat i latająca trawa ;)

z rzeczy co mnie kręcą to to:
http://www.youtube.com/watch?v=FbCjTg18grg

a w phaetonie masz jego wnętrzności za półdarmo, ale i tak nie czas
na zabawki - kryzys indzie, trza zapasy nazbierać ;) (i siły, po
ostatniej masakrze 2 letniej) czyli jazda ZA DARMO - safrane 3.0,
lub BMW 5.4 :)
i co ze naście lat ma/będzie mieć, i Passat CC wygląda "lepiej"
liczy się cena - a w zasadzie jej brak ;)

pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

W dniu 2011-11-24 23:02, Bydlę pisze:
> On 2011-11-24 21:48:21 +0000, megrims <m...@i...pl> said:
>
>> W dniu 2011-11-24 22:25, Bydlę pisze:
>>> On 2011-11-24 19:09:08 +0000, "=Marcos="
>>> <marcos.MALPA@.wyprawa.NIE.DLA.SPAMU.info> said:
>>>
>>>>>> http://auto.fishki.net/comment.php?id=103410
>>>>>
>>>>> Phi!
>>>>> Grand Prix Belgii w 1998 roku. 13 pojazdów wartych o wiele więcej i
>>>>> to w czasie kilkunastu sekund.
>>>>> Czym się podniecać?
>>>>
>>>> Phi!
>>>> W 1977 na Teneryfie zderzyły się 2 samoloty warte dziesiątki razy tyle
>>>> co te 13 pojazdów!
>>>
>>> OK, wygrałeś.
>>> :-)
>>>
>>>
>> a nie! a 11 września to co! popierdułka?
>
> OK, teraz ty jesteś górą.
> ;)))
>
>
No.. jeszcze jest Hiroshima, Nagasaki, II Wojna Św, Ludobójstwo
Stalina i Hitlera i kacyków azjatyckich.

do góry