W dniu 06-12-2024 o 08:48, Myjk pisze:
> Fri, 06 Dec 2024 01:48:03 GMT, Marcin Debowski
>
>> Praktycznie też jak najbardziej możliwe bo ten gaz jest później
>> kompresowany i wydziela się wtedy ciepło, które trzeba odebrać.
>
> Jest możliwe, tylko trzeba układ klimy trochę skomplikować.
> Ale nie w tak druciarski sposób jak sugerujesz. ;)
>
>> Implementacyjnie w spaliniaku chyba faktycznie bez sensu, ale w jakimś
>> elektryku? Czy tam peltierem chłodzą? Ale peltier też wydziela ciepło...
>
> Oczwiście że chłodzą "normalną klimą", tylko z oczywistych względów
> kompresor jest elektryczny (i z falownikiem). Absurdem jest natomiast,
> że ktoś w ogóle wpadł na pomysł by w elektryku, gdzie przecież energię
> się powinno oszczędzać na wszelkie możliwe sposby, ktoś wpadł na pomysł
> grzania oporowego (COP=1),

Nie jest.
W mrozy wydajność PC tej wielkości jest zbyt niska.

> nawet tak ogarnięta w temacie Tesla dopiero
> w TM3 i TMY zaczęła grzać "klimą" (COP=2+).

I cienko im idzie, auta są długo zimne.
A w Zoe to już w ogóle tragedia.
Buczy wiatrakami, ale nie grzeje za bardzo.

Dopiero jak mrozy robią się konkretne, to zaczyna być dobrze i ciepło,
bo auto włącza grzałki.