W dniu 2014-01-10 10:01, AZ pisze:
> On 2014-01-10, Artur Maśląg <n...@w...pl> wrote:
>>
>> U niektórych może tak, ale to nadal ich wina, a nie FR. Gdyby normalnie
>> jechali to nie ma problemu z przejechaniem na czerwonym (żółte
>> wystarcza). Wystarczy stosownie zwolnić do ograniczenia...
>>
> No ja tu sie z Toba zgadzam. Ale nadal poprawa bezpieczenstwa przez FR
> pozostaje dyskusyjna.

Dla mnie jest faktem, więc staje się bezdyskusyjna.

> Moze wystarczyloby, zeby FR nie byl tak napastliwy
> i nie bylo kar za wjazd za linie/pasy tylko na skrzyzowanie.

Nie jestem zbytnio ortodoksyjny w tej materii - lepiej że
zdążył się zatrzymać za linią, niż jechać na czerwonym itd.,
choć z drugiej strony nie wiadomo, czy wjechał tam z przypadku,
czy też celowo (mimo braku miejsca) i tak mu się zostało.
Różne też są skrzyżowania - w porannych korkach samemu mi się
zdarza stawać na niektórych za pasami, ponieważ staję tam na
zielonym i czekam aż zrobi się miejsce po drugiej stronie
skrzyżowania.

> Juz kiedys pisalem - podobne niebezpieczenstwo stwarza FR na Trasie Torunskiej
> nieopodal CH Targowek - droga ekspresowa a znajda sie idioci co na lewym pasie
> hamuja do 50 km/h. To juz nie jest droga gdzie jedzie sie 50 km/h i ewentualnie
> wjedzie sie komus w bagaznik przy kilku-kilkunastu kilometrach na godzine, przy
> tych predkosciach moze to sie skonczyc konkretnym dzwonem.

To niech się ludzie nauczą jeździć względnie zgodnie z przepisami
i nauczą się ile jechać można. Jakoś w innych krajach FR na trasach
się trafiają i nie zauważyłem by takie cuda się działy. W Polsce
niestety póki co takie zachowania miejsca mają.

> Co do nadgorliwosci SM jezeli chodzi o zatrzymanie:
> <http://www.youtube.com/watch?v=LYlCv-vHzn8>
>
> IMHO to juz jest najzwyklejsze skurwysynstwo.
^^^^^^^^^^^^^

Mam wrażenie, że już to jakiś czas temu oglądałem i coś mi
tam nie pasowało, niemniej jeżeli faktycznie tak się
zachowuje tamtejsza SM, to określenie jest dość trafne.