Re: na biegu - tak ma być? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › na biegu - tak ma być? › Re: na biegu - tak ma być?

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!goblin2!goblin.stu.neva.ru!feeder1.cambriumusenet.nl!82.19
7.223.108.MISMATCH!feeder2.cambriumusenet.nl!feed.tweaknews.nl!209.197.12.246.M
ISMATCH!nx02.iad01.newshosting.com!newshosting.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-ex
c-01.news.neostrada.pl!unt-spo-a-02.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!
not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Sat, 27 Jul 2013 01:06:35 +0200
From: Gotfryd Smolik news <s...@s...com.pl>
Subject: Re: na biegu - tak ma być?
In-Reply-To: <2...@b...poznan.pl>
Message-ID: <Pine.WNT.4.64.1307270104080.952@quad>
References: <kss5o1$l7t$1@node1.news.atman.pl>
<51f19d63$0$1227$65785112@news.neostrada.pl>
<2...@b...poznan.pl> <kss7jg$5cg$1@node2.news.atman.pl>
<51f1a362$0$1459$65785112@news.neostrada.pl>
<kss885$5up$1@node2.news.atman.pl>
<51f1a532$0$1459$65785112@news.neostrada.pl>
<kss8mu$6eb$1@node2.news.atman.pl>
<51f1a8a7$0$1210$65785112@news.neostrada.pl>
<kss9hv$ot6$1@node1.news.atman.pl> <kstck8$667$2@node2.news.atman.pl>
<2...@b...poznan.pl>
X-X-Sender: moj@quad
MIME-Version: 1.0
Content-Type: TEXT/PLAIN; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8BIT
User-Agent: Hamster/2.1.0.11
Lines: 13
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.15.167.123
X-Trace: 1374880061 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 1460 83.15.167.123:61359
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2499613
[ ukryj nagłówki ]
On Fri, 26 Jul 2013, Budzik wrote:

> Natomiast nie wiem co za problem stanąć równolegle przy krawezniku tak,
> zeby obie opony były możliwie blisko.

Nie zgubiłeś aby meritum problemu?
Koła mają być skręcone, aby *zablokować* pojazd w razie, jakby
hamulce ("i inne środki hamowania") nie utrzymały go na pochyłości!
I nie może to być nie tylko równolegle, ale również "prawie
równolegle", bo przy za małym kącie pojazd będzie "odpychany"
wystarczająco skutecznie aby kół nie zablokować.

pzdr, Gotfryd