>>> Powiem Ci tak - jeśli naprawdę nie musisz mieć TDS-a to sobie daruj ten
>>> silnik. Nawet najlepszy na świecie majster nie przewidzi, kiedy głowica
>>> tego silnika powie "a pieprzyć pracę w takich warunkach, pęknę sobie".
>>
>> Co ty pierdolisz.
>> Kolejny "fachowiec" od TDSow sie znalazl :/
>> Jedyne problemy z TDSem to pompa wtryskowa (glowiczki, nastawniki, fale,
>> tak samo jak z innymi silnikami, ktore posiadaja ten rodzaj pompy
>> wtryskowej), czasem cieknacy wtrysk sterujacy i pompy wody z plastikowym
>> wirnikiem, a reszta to problemy zwiazane z uzytkownikiem.
>
> Dokładnie tak. I te "problemy związane z użytkownikiem" najczęściej
> prowadzą do popękanych głowic.

o! to ten sam Austriacki Steyr? R6 który był w Omegach i się przegrzewał
między 5 a 6 cylindrem i też pękały głowice?
fajnie, to ja dziękuję,

brat