Re: letnie opony - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › letnie opony › Re: letnie opony

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.interia.pl!not-for-mail
From: Budzik <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: letnie opony
Date: Sat, 4 Apr 2015 14:36:52 +0000 (UTC)
Organization: DOM
Lines: 33
Message-ID: <X...@1...0.0.1>
References: <551cf9ad$0$2192$65785112@news.neostrada.pl>
<r...@4...com>
<d...@g...com>
<X...@1...0.0.1>
<5...@g...com>
<X...@1...0.0.1>
<2...@g...com>
<X...@1...0.0.1>
<v...@r...power.pl>
<3870881808$20150404110359@squadack.com>
<xbiemznhwoge$.dlg@rower.power.pl>
<2200720610$20150404121651@squadack.com>
<X...@1...0.0.1>
<mfoqpo$tb$1@node1.news.atman.pl>
NNTP-Posting-Host: 79.173.35.225
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: usenet.news.interia.pl 1428158212 11857 79.173.35.225 (4 Apr 2015 14:36:52
GMT)
X-Complaints-To: u...@f...interia.pl
NNTP-Posting-Date: Sat, 4 Apr 2015 14:36:52 +0000 (UTC)
User-Agent: Xnews/06.02.16 Mime-proxy/1.4.c.4 (Win32)
X-face: BLh}>?{~CH'WA=)f4?:u-*RM:]E8eg1,C36Huk4z3Ik!._5}RI^y764M6hf6KQJQ'u(&!Q@!5A=z_
[+$i|I*Y)S@Mh]O.,Z6t$yb9s{9{4Fo+";^*9^.\uB3+KOZlOgFrM)]x:k&Qz"
X-Posting-Agent: Hamster/2.1.0.11
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2559276
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...

>>>>> Faktycznie MadMan jesteś - 120 nie przekraczać na autostradzie...
>>>> Nie ma sensu, zysk czasowy rzędu 5 minut.
>>>
>>> Że co? Chyba, że Ty po 30km tej autostrady zaliczasz.
>>> Problem w tym, że jadąc z taką prędkością zagrożenie stwarzasz. Za
>>> szybko na prawy pas, za wolno na lewy pas.
>>
>> Rozumiem, ze taka predkosc moze byc niekomfortowa dla zapierdalaczy
>> lewopasowych (bez znaczenia negatywnego)
>
> Przypominam, że w Polsce wolno 140.
>
To co?

>> ale zeby akurat taka predkosc
>> stwarzała zagrozenie to juz mały ROTFL.
>
> Stwarza - bo WYMUSZA kilka razy więcej manewrów niż potrzeba.
> I Twoich i wpółuczestników ruchu.
>
> Znam to z autopsji, bo od 1,5 roku właśnie 120 przeważnie mam
> ustawione na tempomacie na drogach szybkiego ruchu.
> Normalna jazda kompaktem z V w granicach 140+ nie wymagała ani połowy
> tej koncentracji na jeździe.

Hmm, czyli dochodzimy do pytania czyl epiej jechac 140 nieskoncentrowanym
czy 120 skoncentrowanym?

Dotychczas argumentacja czesto była odwortna - ze lepiej 120
skoncentrowanym niz ograniczone prawem 90 w sposób nieskoncentrowany.