> Teoretycznie rzecz biorac, to sterownik moze odhaamowac gdy predkosc
> obrotowa kola tylko spadnie za bardzo.
> Kolo i tak juz sie slizga, ale nie musi az stac.
>
> A jak to jest naprawde ... z pozycji kierowcy nie widac, z boku tez nie
> widac, trzeba szybka kamere :-)
>
> Albo sie podlaczyc pod czujniki z oscyloskopem.

Właśnie chodzi o to że się ślizga. Wielokrotnie zdarzyło mi się słyszeć
charakterystyczny dźwięk tarcia gumy o jezdnie, nawet pisk opon na
czystym suchym asfalcie. Trwało to chwilę, ale było słyszalne. Na śniegu
czegoś takiego oczywiście się nie usłyszy.

Teraz próbowałem skonsultować się z Internetem, ale informacje są
sprzeczne, nawet w tym samym artykule na Wikipedii w dwóch różnych językach.