Dnia Wed, 24 Aug 2011 12:44:22 +0200, Myjk napisał(a):
> Tak, uszczelnienie wtrysków w CR jest klasyczne -- miedziane podkładki. Na
> tyle twarde by nie wypluła ich wysoka kompresja i na tyle miękkie, żeby
> przy dokręcaniu wtrysku się całość uszczelniła. Koszt 60 zł w przypadku
> Mazdy i godzina do dwóch w serwisie.
>
> Co ciekawe wiele skuch jest w tym silniku, bo mechanicy kompletnie nie
> wiedzą co robią. Wyciągają wtryski np. do testów przelewowych i wkręcają je
> na te same, stare podkładki! 1-3 miesiące i zatarty silnik. Olaboga! Co sie
> stało?! Jaka ch*jowa konstrukcja, zaciera sie sama z siebie!!!!111jeden
> Tiaa...

no ale czekaj - gdzie te uszczelki sa ?
Jaki porzadny mechanizm zaciera sie na skutek sladowego przecieku ?

J.

do góry

W dniu 2011-08-24 08:29, Artur_PT pisze:
> ciekawy artykuł,
> czy ktoś potwierdzi ze swojego przypadku opisywane
> wady silników ?
>
> lista 1
> http://autokult.pl/2011/08/16/tych-silnikow-unikaj-j
ak-ognia-12-poradnik
> lista 2
> http://autokult.pl/2011/08/23/tych-silnikow-unikaj-j
ak-ognia-22-poradnik
>
No 3-litrowego dizla w reno / oplu odradzają na forach, (a żałuję, bo to
jedyna sensowna jednostka napędowa w 2 autkach, które mi się podobają)
tak, jak i 2,5v6 VAGa - przy czym to akurat jest jednostka dobrze
"rozpykana" przez krajowych "speców". Wspomniana vp44 kosztuje trochę,
ale nie majątek (dla kogoś, kto jednak lubi mieć 200KM i 350+Nm), a
elementy rozrządu - to efekt serwisu long-life wg. zaleceń producenta :P
= starego oleju. Tak czy owak - da się remont "góry" zrobić z zapasem za
"dwieśredniekrajowe"; pozostaje kwestia, czy to koszt do zaakceptowania
raz na okres eksploatacji auta.

I pewnie tak, jak u Mazdy - co z tego, że to dobry silnik, jak mechanik
i tak spierdoli? ;-)

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:19qrft50uv7dm.wh4b487y7jwo.dlg@40tude.net...
> no ale czekaj - gdzie te uszczelki sa ?
> Jaki porzadny mechanizm zaciera sie na skutek sladowego przecieku ?

bardzo jasno i dokładnie napisane, ale trzeba czytać cały wątek :P

<Wed, 24 Aug 2011 09:30:43 +0200, DoQ >
Wspomniany w art. smok (sitko w misce) zatyka się, bo wybijają się wkładki
pod wtryskami, spaliny walą w olej i robi się syf na durszlaku
</>


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

do góry

Użytkownik "scobowski" <s...@a...tlen.pl> napisał w wiadomości
news:j33icd$soi$1@mx1.internetia.pl...
Tak czy owak - da się remont "góry" zrobić z zapasem za
> "dwieśredniekrajowe"; pozostaje kwestia, czy to koszt do zaakceptowania
> raz na okres eksploatacji auta.

otóż to. Jak sie to weźmie pod uwage przy kupnie, to nie widze problemu z
takim 2,5V6.
Zwykle jednak ktoś wydaje na stare A6/A4 całą kase jaką ma i ... jak szlag
trafi rozrząd to kwiczy i narzeka jakie to gówno.
Pewnie, ze mogłoby sie nie psuć w ogole, ale chce zobaczyć dzisiejsze 1,4tsi
i inne wynalazki dałnsajzingu za 10 lat...



--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

do góry

W dniu 2011-08-24 21:09, scobowski pisze:
>
> I pewnie tak, jak u Mazdy - co z tego, że to dobry silnik, jak mechanik
> i tak spierdoli? ;-)

Silnik może być nawet najlepszy pod słońcem, jak mechanik coś spier..li ;)
Silniki TwinSpark z Alfy Romeo tez sa dobra konstrukcja, tylko trzeba
wiedzieć jak się z nimi obchodzić i cześciej niż w innych konstrukcjach
wymieniać olej i rozrząd. Ale wysokoobrotowy 1.6 ze swoimi 120KM cieszy
miche jak na 3 biegu budzik do 120 dochodzi :)

--
venioo
GG:198909

do góry

Użytkownik "venioo"

> Ale wysokoobrotowy 1.6 ze swoimi 120KM cieszy miche jak na 3 biegu
> budzik do 120 dochodzi :)

tyle to robi mój niskoobrotowy diesel :)

do góry

W dniu 24-08-2011 22:01, venioo pisze:

> Silnik może być nawet najlepszy pod słońcem, jak mechanik coś spier..li ;)
> Silniki TwinSpark z Alfy Romeo tez sa dobra konstrukcja, tylko trzeba
> wiedzieć jak się z nimi obchodzić i cześciej niż w innych konstrukcjach
> wymieniać olej i rozrząd. Ale wysokoobrotowy 1.6 ze swoimi 120KM cieszy
> miche jak na 3 biegu budzik do 120 dochodzi :)

A tak poważnie, to co w nim takiego nadzwyczajnego żeby wymagał
specjalnej opieki ?:)


Pozdrawiam
Paweł

do góry

begin venioo

> Ale wysokoobrotowy 1.6 ze swoimi 120KM cieszy
> miche jak na 3 biegu budzik do 120 dochodzi :)

120 na 3 biegu w silniku benzynowym to niby dużo? U mnie jest prawie 150,
a uważam, że mam krótką skrzynię. ;-)

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin DoQ

> A tak poważnie, to co w nim takiego nadzwyczajnego żeby wymagał
> specjalnej opieki ?:)

Ech, od razu widać, że się nie znasz na niańczeniu 120-konnego potwora. :/

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

Dnia Wed, 24 Aug 2011 22:01:05 +0200, venioo napisał(a):

> Ale wysokoobrotowy 1.6 ze swoimi 120KM cieszy
> miche jak na 3 biegu budzik do 120 dochodzi :)

Uetam, moja pierdziawka (Swift) na 3 biegu to ponad 150 jedzie :)

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry