W dniu 2010-12-27 00:28, M1SLQ pisze:
>> Próbuję sobie wyobrazić, co będzie, jak podniesiesz lewarkiem lewe
>> koło, a prawe będzie ciągnęło samochód. Czytałeś, co napisałem w P.S.?
>
>
> Czytałem i zapoznałem się z zasadą działania dyferencjału. Lewarek bez
> wkładania w zaczepy (żeby nie urwać), lewa strona auta ciut uniesiona,
> prawe koło pociągnęło, lewe się nie ruszyło, choć powinno, bo miało
> mniejsze obciążenie. Czyli dyferencjał się uszkodził, skoro nie działa
> jak powinien?

Dyferencjał działa, skoro ci się jedno koło tylko kręci. Jakby nie
działał, to by się kręciły zawsze oba tak samo.
Problemem może być np trzymający hamulec z jednej strony (blokujący się
tłoczek, nie wracający całkowicie, może przez brud lub kończące się
klocki). Na nie-śliskim możesz tego nie czuć (albo jak się zgrzeje to
odpuszcza), a na sliskim jednak jedno koło "lekko trzyma"

Spróbuj dać na luz, i podnieść cały przód auta by oba koła były w
powietrzu. Czy oba będą się lekko kręcić, czy na jednym z nich wyczujesz
opór, a drugie luzem? Ewentualnie - czy jak będziesz kręcić jednym, to
będzie szło dość lekko, a równocześnie drugie będzie chciało się kręcić
w przeciwną stronę?

--
| Bartlomiej Kuzniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173

do góry

M1SLQ pisze:
> Zauważyłem przy ruszaniu na śliskim, że kręci się tylko prawe koło, lewe
> ani drgnie (Clio II). Co może być tego przyczyną i jaki może być koszt
> napraw?

Puścił Ci spaw, musisz zaspawać dyfer ;-)
--
D.

do góry

W dniu 2010-12-26 22:31, M1SLQ pisze:
> Zauważyłem przy ruszaniu na śliskim, że kręci się tylko prawe koło, lewe ani drgnie
(Clio II). Co może być tego przyczyną i jaki może być koszt napraw?

Pytanie sformułowałeś tak, że praktycznie każdy pomyślał że po prostu
nie masz pojęcia jak działa mechanizm różnicowy - opis pasuje do każdego
poślizgu kół w czasie ruszania :)

Ale jeśli pojazd *jedzie* - choćby kawałek, choćby i pchany, i jednocześnie wlecze
jedno koło, to znaczy że to koło jest zablokowane. W obecnej aurze stawiam że
przymarzł
hamulec, najczęściej - ręczny, zwłaszcza jeśli długo stał, ale niekoniecznie.
Mnie raz zamarzł po 2h.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

W dniu 2010-12-26 22:31, M1SLQ pisze:
> Zauważyłem przy ruszaniu na śliskim, że kręci się tylko prawe koło, lewe
> ani drgnie (Clio II). Co może być tego przyczyną i jaki może być koszt
> napraw?
>
>
Samochód z napędem na jedno koło, haha! :D

Skakanie na lodzie na jednej nodze :D

Przednie napędy rulez!

do góry

W dniu 2010-12-26 23:05, ToMasz pisze:

> PRzyczyną jest mechanizm różnicowy. naprawa strasznie droga, ale 95% nas
> jeździ z taką "usterką" i jakoś to wytrzymuje. najgorzej jest na lodzie,
> ale przywykniesz.
>
95% aut jeździ z napędem na jedno koło?! Hahahahah, leżę! :D:D

Nie ma to jak napęd FWD z napędem na jedno koło ;DDD

do góry

> Pytanie sformułowałeś tak, że praktycznie każdy pomyślał
> że po prostu
> nie masz pojęcia jak działa mechanizm różnicowy - opis
> pasuje do każdego
> poślizgu kół w czasie ruszania :)

Zwróć uwagę że on napisał o tylnych kołach ;-).




> Ale jeśli pojazd *jedzie* - choćby kawałek, choćby i
> pchany, i jednocześnie wlecze
> jedno koło, to znaczy że to koło jest zablokowane. W
> obecnej aurze stawiam że przymarzł
> hamulec, najczęściej - ręczny,

I pewnie tak właśnie się stało...

do góry

Dnia Mon, 27 Dec 2010 10:38:43 +0100, Robert_J napisał(a):

> Zwróć uwagę że on napisał o tylnych kołach ;-).

Gdzie?

--
Maciek

do góry

On Mon, 27 Dec 2010, Filip KK wrote:

> W dniu 2010-12-26 22:31, M1SLQ pisze:
>> Zauważyłem przy ruszaniu na śliskim, że kręci się tylko prawe koło, lewe
>> ani drgnie (Clio II). Co może być tego przyczyną i jaki może być koszt
>> napraw?
>>
>>
> Samochód z napędem na jedno koło, haha! :D

To, że drugie koło się nie kręci nie znaczy wcale, że nie jest napędzane
;) I rzecz dotyczy zarówno FWD jak i RWD :)

Pozdrawiam :)

W.

do góry

W dniu 2010-12-26 22:50, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello M1SLQ,
>
> Sunday, December 26, 2010, 10:43:37 PM, you wrote:
>
>>> A kiedy ślisko tylko pod lewym kołem, które się kręci?
>> Jeśli ślisko jest tylko pod lewym kołem (zasymulowałem podnośnikiem), to
>> i tak w ruch jest wprawiane tylko prawe a lewe jest wleczone.
>
> Coś zmyślasz...
>

chyba kłamiesz

do góry

W dniu 2010-12-26 22:31, M1SLQ pisze:
> Zauważyłem przy ruszaniu na śliskim, że kręci się tylko prawe koło, lewe ani drgnie
(Clio
> II). Co może być tego przyczyną i jaki może być koszt napraw?
>
>
> Pozdrawiam

identyczny objaw miałem kiedyś w Renault 19. W każdych warunkach napędzał tylko prawe

koło, nawet na suchym asfalcie jak się ruszało "z piskiem" :) to zostawiał tylko
jeden ślad.

do góry