Hello J.F,

Monday, November 21, 2011, 2:30:47 PM, you wrote:

>>> Tyle zysku ze uklad zostawal niewatpliwie wypelniony olejem, no i
>>> troche wplynelo w panewki walu i rozrzadu.
>>Jestes pewien? Wtedy przy rozruchu masz juz uklad napelniony olejem i
>>smarowanie przy rozruchu pojawi sie szybciej niz przy pustym
>>ukladzie.
>>Rajt?
> Mam takie glupie wrazenie ze w normalnym silniku olej nie scieka tak
> latwo.

Nawet jak ścieka, to objętość oleju potrzebna do ponownego napełnienia
jest mała. Silnik agregatu od dna michy do pokryw zaworów sporo ponad
metr miał.

> Ale moze w agregacie ktory jest odpalany raz na miesiac jest inaczej.

Zdecydowanie - tam było słychać, jak powietrze jest wypychane. Dopiero
przy dojściu do jakies 1atm się uciszało.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" napisał w wiadomości
Hello J.F,
>> Bo do panewek walu troche oleju owszem wplynelo, ale raczej nie na
>> caly obwod, do panewek korbowodowych prawdopodobnie nic,
>> ewentualnie
>> tylko do kilku, natrysku na tlok ten silnik najwyrazniej nie mial,

>A po co miał mieć natrysk na tłoki? To nie był wysilony silnik.

>> i na rozrzad tez chyba nie mial.

>Do rozrządu olej na pewno dochodził.

Ale nie w postaci natrysku, bo bys nie napompowal do tych 1.5atm :-)

J.

do góry

W dniu 2011-11-21 08:14, P pisze:
> Witam
>
> Przy dodawaniu gazu, zwykle w sytuacji, gdy jest za mała prędkość np.
> wrzucony jest 4 bieg, a prędkość to dajmy na to 50 - rozlega się przez
> chwilę delikatne "klekotanie" silnika (benzyna) - co to może być?
>
> pozdrawiam
> P

Że tak strzelę: nieszczelny układ wydechowy?


--
Pozdrawiam
Maksymilian Dutka

do góry

--
Pozdrawiam Wojtek
Użytkownik "P" <g...@o...pl> napisał w wiadomości
news:jactno$ppg$1@news.onet.pl...
> Witam
>
> Przy dodawaniu gazu, zwykle w sytuacji, gdy jest za mała prędkość np.
> wrzucony jest 4 bieg, a prędkość to dajmy na to 50 - rozlega się przez
> chwilę delikatne "klekotanie" silnika (benzyna) - co to może być?
>
> pozdrawiam
> P


Witam
Ja stawiam na zawó EGR, jak sie robi zimno to to scierwo lubi własnie tak
klekotać. Jak masz mozliwosc to wstaw samochd go ogrzewanego garażu i
sprawdż po po kilku godzinach.


--
Pozdrawiam Wojtek

do góry

*P* w wiadomości news:jad493$nhe$1@news.onet.pl napisał(a):
> Objaw prawidłowy. Silnik spalinowy nie może pracowac poniżej pewnej
> prędkości obrotowej. Przy dużym obciążeniu i małej prędkości obrotowej
> tworzą się duże siły na korbowodach co przy połączeniu z mniejszym
> ciśnieniem smarowania powodować może kontakt panewek z wałem.

> dedukuję, że należy się przyjrzeć temu "ciśnieniu smarowania" ?
> Co do ekonomii - nie jest to styl jazdy, tylko po prostu czasem zdarza
> się;). A objawu nie było wcześniej, stąd pytanie.

Styl jazdy nie przystaje do silnika, zmiana na R6 lub V6 o 2x większej
pojemności rozwiąże problem, wtedy nawet V bieg i 40kmph lub trochę mniej
idzie bez protestów. 1.4 to mały silnik i chyba za dużo wymagasz.

Pozdr

do góry