On 2013-06-18 21:53, ToMasz wrote:
> witam
>
> szukam auta. kombi, raczej diesel, może być benzyna z gazem. Nie musi
> być super dynamiczne, ale musi być oszczędne, i tanie. nie starsze niż
> 10 lat. Xsara picasso ma jeszcze fajne silniki diesla, ale strasznie
> wysoka, wcale nie taka długa. peugeot 307 - dość drogi - pada
> elektronika. Ople? Podobno w nich najlepiej sprawują się silniki..Fiata.
> ale bardziej by mi pasowała vectra niż astra. We fiatach umiera wszystko
> poza silnikiem (patrz stilo). Ford? nic nie wiem na ten temat, podobno
> też awaryjna elektornika...
> Świadom jestem faktu, że auta się psują. Tym bardziej takie które mają
> 10 lat. Ale w moim mózgu ciągle panuje przeświadczenie, że największą
> katastrofą jest zatarcie silnika. Tylko że ostatnie lata dowodzą że to
> mylne przeświadczenie. naprawa turbo ze zmienną geometrią jest droższa
> niż używany silnik. wymiana sprzęgła z dwumasa i resztą inwertaza jest
> droższa niż silnik z rozbitka...
> Poradźcie prosze jakieś auto(kombi) które pali 6 ropy albo 9 gazu i nie
> kosztuje fortuny?
> ToMasz
>
> Ps oktawia, astra, odpada - za wąska w środku - 3 foteliki się nie
> mieszczą. w partnerze/berlingo - ok15 cm więcej miejsca! Ale te ostatnie
> zajechane w firmach....

Ja moglbym polecic Honde Accord Tourer VII. Benzyna 2.0 155KM. Czy jest
tanie ... nie wiem, moze w zakupie troche drozsze niz Mondeo, ale moim
zdaniem warto doplacic. Co do trzech foteli z tylu .. troche bida,
posiada tylko dwa izofixy, ale wtedy fotele sa blizej srodka i trzeciego
nie zmiescisz, chyba ze montujesz to na pasy, wtedy wejda trzy .. na
styk, bo na styk .. ale wejda. Niewygodnie tylko w przypadku awaryjnego,
szybszego wysiadania z auta (jakies siku, zyganko, itp ;)) bo trzeba sie
dostac do pasow, a te sa gleboko miedzy sciesnietymi fotelami.
Ja mam 8latka (2005rok, 220tys przebiegu), odpukac, nic jeszcze w nim
nie robilem poza typowym serwisem (czy ma to jakies znaczenie, nie wiem,
ale serwisuje w ASO).

--
tyran

do góry

W dniu 2013-06-18 21:53, ToMasz pisze:
> witam
>
> szukam auta. kombi, raczej diesel, może być benzyna z gazem. Nie musi
> być super dynamiczne, ale musi być oszczędne, i tanie. nie starsze niż
> 10 lat. Xsara picasso ma jeszcze fajne silniki diesla, ale strasznie
[ciach]

Toyota Corolla D-4D 2.0 90KM - ok. 2002 rok.
Ale jak dbasz - tak masz. ;)
5/100km oleju na trasie
7/100km oleju w mieście, dużo w korkach

A co znaczy oszczędne i tanie w Twoim wydaniu, to tylko Ty wiesz. :)

do góry

W dniu 2013-06-19 18:53, Maciek pisze:
> Przy instalacji mieszalnikowej jest troche slabszy niz na Pb,

Trochę to jest słabszy z sekwencyjnym LPG, przy mieszalnikowym to z 2.0
robi się 1.6.

do góry

W dniu środa, 19 czerwca 2013 15:59:52 UTC+2 użytkownik Marcin Kenickie Mydlak
napisał:
> W dniu 2013-06-19 11:18, z...@g...com pisze:
>
> >> jakis japonczyk. tez pewnie rocznik sie nie zlapie ale sa malo awaryjne,
niektore wytrzymuja gaz...
>
> >
>
> > Mazda 626. Jak znajdziesz bez rudej na nadkolach to warto.
>
> > 2.0 136km bardzo przyjemnie jeździ. LPG w sekwencji bardzo dobrze się sprawuje. W
DC nie przekracza 10L/100km - jak w zegarku - zaleje 40L i wiem, że 400 km spokojnie
przejadę.
>
> Tylko z tych 400km, 320 będzie na gazie, 80 na benzynie. ;)

PB latem używam tylko do odpalenia madzi:)

grzech
626

do góry

Dnia Thu, 20 Jun 2013 02:28:11 +0200, Excite napisał(a):

> Trochę to jest słabszy z sekwencyjnym LPG, przy mieszalnikowym to z 2.0
> robi się 1.6.

Ja mam 1.8 i na gazie nadal jest to 1.8 ;)
Moze to kwestia regulacji instalacji - pali mi ok.12-13 l/100, czyli nieco
powyzej sredniej.

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

do góry

Dnia Thu, 20 Jun 2013 00:52:53 +0200, RD napisał(a):

> A co znaczy oszczędne i tanie w Twoim wydaniu, to tylko Ty wiesz. :)

Jak masz gwarancje, ze poprzedni wslaciciel dbal o diesla, to mozna smialo
kupowac...

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

do góry

W dniu 18.06.2013 22:15, Maciek pisze:
> Gdyby nie ograniczenie wieku, polecalbym Mondeo mk2. Mam od lat i wiem co
> mowie.
>
> - silnik 1.8 ma 115 koni i jest bardzo zwawy w tym samochodzie
> - dobrze znosi LPG
> - z instalacja II gen. pali ok. 12 l LPG, z sekwencyjna 10

ILE? http://www.motostat.pl/vehicle-stats/16017 Te silniki, jak dobrze
LPG ustawione średnio w 9 się zamykają LPG.

--
Popieram https://www.facebook.com/NielegalneRadaryDoKosza

do góry

W dniu 2013-06-20 10:33, Maciek pisze:
> Dnia Thu, 20 Jun 2013 00:52:53 +0200, RD napisał(a):
>
>> A co znaczy oszczędne i tanie w Twoim wydaniu, to tylko Ty wiesz. :)
>
> Jak masz gwarancje, ze poprzedni wslaciciel dbal o diesla, to mozna smialo
> kupowac...
>

Dbał, czyli co? Olej wymieniał? ;)

do góry

On Jun 20, 10:56 am, RD <r...@g...com1> wrote:
>   Dbał, czyli co? Olej wymieniał? ;)

Nie pałował na zimnym, nie bał się dociągnąć do czerwonego na ciepłym,
dawał ostygnąć turbinie, etc. :>

L.

do góry

W dniu 2013-06-20 12:08, Lisciasty pisze:
> nie bał się dociągnąć do czerwonego na ciepłym

A to ma jakiś pozytywny wpływ? Serio pytam, bo nie wiem.

--

Pozdrawiam,
Mumin

do góry