W dniu 2014-05-16 10:23, Marcin N pisze:
> W dniu 2014-05-15 15:35, Trybun pisze:
>> W dniu 2014-05-14 10:44, radar pisze:
>>> Cześć,
>>>
>>> potrzebuję podpowiedzi. Znajoma chce zmienić auto na bardziej
>>> ekonomiczne. Ma RAV-4 2005 benz+gaz automat. Chce niedużo dołożyć,
>>> powiedzmy cena max. 35 tyś. Przejrzałem otomoto ale nie chciałbym
>>> wybierać awaryjnych i drogich technologii (na czym się nie znam). Pewną
>>> wskazówką jest artykuł:
>>> http://www.magazynauto.pl/porady/eksploatacjau/skrzy
nia-2871/news-kupujemy-samochod-z-automatem,nId,9454
76
>>>
>>>
>>> Najtańsze nowe auto jakie znalazłem to Škoda Citigo 1.0 MPI 75KM
>>> AMBITION ASG 5D to 37 tyś.
>>>
>>> Co wybrać?
>>>
>>
>> Za mały silniczek. Zasada jest taka - jeżeli automat to tylko z większym
>> silnikiem, tylko wtedy będziesz się delektował jazdą.
>
> Jeździłem mikrą z silnikiem 55 KM i skrzynią CVT. Potrafił się w 13
> sekund rozpędzić do 100 km/h i absolutnie niczego mu nie brakowało w
> mieście.
>

Kwestia nie w ruszaniu z miejsca, a w elastyczności na drodze, np. przy
wyprzedzaniu. Jazda brata Passatem (1.8B) to istny horror na drodze w
stosunku do jazdy moim Mustangiem. I żeby nie było niejasności - brat
swoim Passacichem bez trudu ruszy spod świateł z piskiem opon. Ale gdy
już jedzie z 60 na zegarze i chce coś szybko wyminąć/wyprzedzić to
opóźnienia są koszmarnie długie.

CTV? To taka bezstopniowa skrzynka? Jakoś nie miałem okazji wypróbować
jak sie ona sprawuje.

do góry

W dniu 2014-05-16 14:29, Pszemol pisze:
> "Trybun" <I...@j...com> wrote in message
> news:5374c275$0$2241$65785112@news.neostrada.pl...
>> Za mały silniczek. Zasada jest taka - jeżeli automat to tylko z
>> większym silnikiem, tylko wtedy będziesz się delektował jazdą.
>
> To stare przekonanie pochodzące z początków automatycznych skrzyń.

Praktyka własna, i na nie najstarszych skrzyniach.

do góry

"Trybun" <I...@j...com> wrote in message
news:53760ef2$0$2154$65785112@news.neostrada.pl...
> W dniu 2014-05-16 14:29, Pszemol pisze:
>> "Trybun" <I...@j...com> wrote in message
>> news:5374c275$0$2241$65785112@news.neostrada.pl...
>>> Za mały silniczek. Zasada jest taka - jeżeli automat to tylko z większym
>>> silnikiem, tylko wtedy będziesz się delektował jazdą.
>>
>> To stare przekonanie pochodzące z początków automatycznych skrzyń.
>
> Praktyka własna, i na nie najstarszych skrzyniach.

Napisz proszę coś więcej na temat tego jak doszedłeś do tej "zasady"...
Ile samochodów przetestowałeś, z jakimi silnikami, itp, itd.

do góry

"Trybun" <I...@j...com> wrote in message
news:53760ecd$0$2378$65785112@news.neostrada.pl...
>> Jeździłem mikrą z silnikiem 55 KM i skrzynią CVT. Potrafił się w 13
>> sekund rozpędzić do 100 km/h i absolutnie niczego mu nie brakowało
>> w mieście.
>
> Kwestia nie w ruszaniu z miejsca, a w elastyczności na drodze, np. przy
> wyprzedzaniu. Jazda brata Passatem (1.8B) to istny horror na drodze w
> stosunku do jazdy moim Mustangiem. I żeby nie było niejasności - brat
> swoim Passacichem bez trudu ruszy spod świateł z piskiem opon. Ale gdy już
> jedzie z 60 na zegarze i chce coś szybko wyminąć/wyprzedzić to opóźnienia
> są koszmarnie długie.

???
Czy ja tu czytam że Ty porównujesz Mustanga z silnikiem 3,7 litra
co ma 305 HP (lub nawet 5 litrowym V8 z 420 HP, nie wiem którego
mustanga masz) z ciężkim Passatem z najcieńszym silnikiem 1.8 litra
co wyciąga zaledwie 150 HP gorzej niż moja lekka, 2-drzwiowa honda?

Dobrze Ty się czujesz czy w gumki sobie lecisz? :-)

do góry

W dniu 2014-05-16 20:24, Pszemol pisze:
> "Trybun" <I...@j...com> wrote in message
> news:53760ef2$0$2154$65785112@news.neostrada.pl...
>> W dniu 2014-05-16 14:29, Pszemol pisze:
>>> "Trybun" <I...@j...com> wrote in message
>>> news:5374c275$0$2241$65785112@news.neostrada.pl...
>>>> Za mały silniczek. Zasada jest taka - jeżeli automat to tylko z
>>>> większym silnikiem, tylko wtedy będziesz się delektował jazdą.
>>>
>>> To stare przekonanie pochodzące z początków automatycznych skrzyń.
>>
>> Praktyka własna, i na nie najstarszych skrzyniach.
>
> Napisz proszę coś więcej na temat tego jak doszedłeś do tej "zasady"...
> Ile samochodów przetestowałeś, z jakimi silnikami, itp, itd.

Bardzo niewiele, jednak prawie całe moje życie motoryzacyjne to
automaty. Od końca lat 80 jeździłem kolejnymi generacjami Mustanga,
oczywiście z automatyczną skrzynią biegów. Miałem okazję także przez
jakiś czas oceniać takie skrzynie w Fiacie 132, Passacie, i Audi. Fiat i
Passat to niewielkie silniki, i tym samym uważam że automaty w takiej
konfiguracji to jakieś nieporozumienie.

do góry

W dniu 2014-05-16 20:28, Pszemol pisze:
> "Trybun" <I...@j...com> wrote in message
> news:53760ecd$0$2378$65785112@news.neostrada.pl...
>>> Jeździłem mikrą z silnikiem 55 KM i skrzynią CVT. Potrafił się w 13
>>> sekund rozpędzić do 100 km/h i absolutnie niczego mu nie brakowało
>>> w mieście.
>>
>> Kwestia nie w ruszaniu z miejsca, a w elastyczności na drodze, np.
>> przy wyprzedzaniu. Jazda brata Passatem (1.8B) to istny horror na
>> drodze w stosunku do jazdy moim Mustangiem. I żeby nie było
>> niejasności - brat swoim Passacichem bez trudu ruszy spod świateł z
>> piskiem opon. Ale gdy już jedzie z 60 na zegarze i chce coś szybko
>> wyminąć/wyprzedzić to opóźnienia są koszmarnie długie.
>
> ???
> Czy ja tu czytam że Ty porównujesz Mustanga z silnikiem 3,7 litra
> co ma 305 HP (lub nawet 5 litrowym V8 z 420 HP, nie wiem którego
> mustanga masz) z ciężkim Passatem z najcieńszym silnikiem 1.8 litra
> co wyciąga zaledwie 150 HP gorzej niż moja lekka, 2-drzwiowa honda?
>
> Dobrze Ty się czujesz czy w gumki sobie lecisz? :-)

Dobrze czytasz. I piszę o silniku o litr większym, bo taki miałem w
swoim ostatnim Mustangu. Chodzi mi tylko o to żeby wykazać że
automatyczna skrzynia biegów + mały silnik to po prostu zły pomysł. I
żeby nie było że silniki muszą być jakieś krowiaste, np. w Audi którym
miałem okazję pojeździć trochę, automat sprzężony z 3litrowym dieslem
także zupełnie nieźle się sprawował.

do góry

W dniu 2014-05-18 08:45, Trybun pisze:

> Chodzi mi tylko o to żeby wykazać że
> automatyczna skrzynia biegów + mały silnik to po prostu zły pomysł.

Czy się różni mały silnik z automatem od małego silnika z manualem?
W obu przypadkach mamy tę samą "mulistość".

--
MN

do góry

W dniu 2014-05-15 16:37, MichaelData(R) pisze:

> http://www.youtube.com/watch?v=Vv9KbPLyf6w :]...można zagazować.

https://www.youtube.com/watch?v=6FVR3B3znEA tu jest odpowiedź ;)


--
radar

do góry

W dniu 2014-05-15 19:37, Bugatti pisze:

> Sam sobie poszukaj z tą Panią.

Dzięki ;p
Od siebie dopowiem, że aut w automacie jest już 1/4 ogółu ogłoszeń :


--
radar

do góry

W dniu 2014-05-18 09:24, Marcin N pisze:
> W dniu 2014-05-18 08:45, Trybun pisze:
>
>> Chodzi mi tylko o to żeby wykazać że
>> automatyczna skrzynia biegów + mały silnik to po prostu zły pomysł.
>
> Czy się różni mały silnik z automatem od małego silnika z manualem?
> W obu przypadkach mamy tę samą "mulistość".
>

Automat mocno przymula silnik. Z takim zastrzeżeniem że nie wiem czy w
najnowszych automatycznych skrzyniach nie wyeliminowano tego zjawiska.

do góry