Użytkownik Tomasz Wójtowicz napisał:
> W dniu 2011-07-03 01:08, "Dariusz K. Ładziak" pisze:
>> Użytkownik J.F. napisał:
>>> Bo syrence bylo w zasadzie wszystko jedno. Dopiero jakby ktos radio
>>> zamontowal to by byla roznica.
>>> podobnie jej silnik potrafil odpalic w druga strone.
>>
>> Przy żle ustawionym (za późnym) zapłonie. Ale mocy nie rozwijał, na
>> obroty nie chciał wchodzić - ot, na jałowych do tyłu mógł pokręcić.
>
> Przede wszystkim dwusuwy mają wolnobieg (sprzęgło jednokierunkowe), bo w
> dwusuwach nie można hamować silnikiem. Więc odpalony do tyłu nie mógłby
> przenosić momentu na koła.

Jakby miały tak na amen wolnobieg to nie dawały by się odpalać na pych.
Trabant maił wolnobieg tylko na czwórce, skarpeta na wszystkich biegach
ale pod deska rozdzielczą miała taka magiczną dźwignię do blokady
wolnobiegu...

>
> Chciałbym też zwrócić uwagę, że rozrusznik ma uzwojenia na stojanie i
> wirniku, więc nie wymusi się lewych obrotów rozrusznika przez zmianę
> biegunowości od strony akumulatora.

Ale przez rozruch na pych na wstecznym to już owszem - jak pisałem, mocy
miał nie będzie bo zapłon głupio wypadnie ale trochę pokręcić może.

--
Darek