kogutek pisze:
> zrobić poprawki. Bardzo ważne jest pierwsze, zaraz po zakupie nowego samochodu,
> zabezpieczenie profili. Zrobione pierwszy raz w 5 letnim samochodzie jest o
> wiele mniej skuteczne. Podejrzewam że współczesny popularny samochód, obliczony
> na 7 do 10 lat użytkowania. Gdyby był zabezpieczany tak jak zalecał producent
> 125p. To elementy blaszane były by praktycznie niezniszczalne z powodu korozji

Muszę się zgodzić. pf125p '88, zabezpieczony bardzo porządnie zaraz po wyjeździe
z fabryki, przejechał następne 13 lat/150kkm bez widocznej korozji (poza dwoma
elementami,
gdzie miał stłuczki). Nawet drzwi, progi - bez zarzutu! I to mimo jeżdżenia w zimie
i parkowania głównie pod chmurką przez znakomitą większość tego okresu.
Preparat ów nie był smołowaty, raczej coś a'la wosk, brązowe, śmierdzące przez 13
lat...

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.