On Thu, 24 Feb 2011 18:57:15 +0000 (UTC), Michał wrote:
>p 47 <k...@w...pl> napisał(a):
>> czysto teoretycznie i nie polecam;- jesli osišgnie deklarowanš w opisie
>> prędko?ć maks. to można w przybliżeniu przyjšć że ma też deklarowanš moc.
>>
>a dlaczego ?
>1.9diesel przecież to koło 200km/h wyjdzie, niestabilnie się A6 prowadzi ?

Oczywiscie ze sie stabilnie prowadzi, to jest niemieckie auto, je sie
testuje z pedalem w podlodze.
Tylko ze zime mamy, moze byc lod na drodze, moze dziura gleboka.

Niestety - predkosciomierz jest niedokladny, a fizyka wredna - moc
rosnie z szescianem predkosci, wiec niestety 5% bledu pomiaru
predkosci owocuje 15% bledem mocy - i nadal nic nie wiemy.

J.

do góry

"J.F." s...@4...com

> Niestety - predkosciomierz jest niedokladny, a fizyka wredna - moc
> rosnie z szescianem predkosci, wiec niestety 5% bledu pomiaru
> predkosci owocuje 15% bledem mocy - i nadal nic nie wiemy.

Można skorzystać ze wskazania GPS.
Dlaczego sześcianowo a nie kwadratowo?
(kwadratowo to nadal 10% czyli sporo)

.95^3=0,857375
1.05^3=1,157625
.95^2=0,9025
1.05^2=1,1025

--
.`'.-. ._. .-.
.'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_'
`-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`.,
o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....

do góry

On 24.02.2011 21:26, Kuba (aka cita) napisał(a)/has written:
[...]
> a co masz w dowodzie rej. i dlaczego to nie wystarczy wam do odpowiedzi?
To co ma w dowodzie, to jeszcze nie gwarancja tego, co pod maską, bo
błędy się zdarzają (zarówno po stronie ludzkiej, jak i w
danych/informacjach, na których ludzie operują). Najpewniej to chyba:
"teoretycznie" po VIN-ie/numerze/kodzie silnika od producenta/ASO się
dowiedzieć; "praktycznie" poprzez hamownię, ale tu już wchodzi wiele
czynników, mogących zafałszować wynik (niesprawność samochodu/któregoś z
czujników/zaworów itp. itd., błędy samej hamowni, "gifty" od fabryki,
ew. tuning przeprowadzony przez poprzedniego właściciela itd.),
ewentualnie poprzez jakiegoś speca/"znawcę fanatyka", który po różnicach
np. w osprzęcie (lub producentach części) odgadnie, jaka to może być
wersja (o ile takie różnice "widoczne gołym okiem" występowały, nie
można też wykluczyć, że poprzedni właściciel coś podmienił z inną wersją
-czy to tnąc koszty naprawy, czy też wręcz odwrotnie, pod tuning).

/Ramok

do góry

W dniu 2011-02-24 19:35, Jendrek pisze:
> Mam audi A6 1995r. 1.9tdi i powstala klotnia ile ma koni. Jak to sprawdzic?
>
>
Poszukać oznaczenia silnika na bloku i wtedy na necie zobaczysz po
oznaczeniu silnika jaka powinna być fabryczna moc. Ale możesz mieć coś
pozmieniane (chip, wytryski, turbo, itp.) i moc będzie inna. Generalnie
aby poznać faktyczną moc silnika trzeba udać się na hamownie

do góry

On 25 Lut, 09:39, Kamil 'Model' <k...@g...pl>
wrote:
> W dniu 2011-02-24 19:35, Jendrek pisze:> Mam audi A6 1995r. 1.9tdi i powstala
klotnia ile ma koni. Jak to sprawdzic?
>
> Poszuka oznaczenia silnika na bloku i wtedy na necie zobaczysz po
> oznaczeniu silnika jaka powinna by fabryczna moc. Ale mo esz mie co
> pozmieniane (chip, wytryski, turbo, itp.) i moc b dzie inna. Generalnie
> aby pozna faktyczn moc silnika trzeba uda si na hamownie

Jeśli tam siedzą 4 cylindry i jest to 1995 to ja obstawiam że to jest
1Z, jeśli 5 cylindrów to 2 warianty mocy 115 i 140KM.

Pozdrawiam !

do góry

W dniu 2011-02-25 11:05, Czarek Daniluk pisze:

> Jeśli tam siedzą 4 cylindry i jest to 1995 to ja obstawiam że to jest
> 1Z, jeśli 5 cylindrów to 2 warianty mocy 115 i 140KM.
>
> Pozdrawiam !

W 1,9 tdi 5 garów?

--
Voytek

do góry

On 25 Lut, 11:15, Voytek <m...@p...onet.pl> wrote:
> W dniu 2011-02-25 11:05, Czarek Daniluk pisze:
>
> > Je li tam siedz 4 cylindry i jest to 1995 to ja obstawiam e to jest
> > 1Z, je li 5 cylindr w to 2 warianty mocy 115 i 140KM.
>
> > Pozdrawiam !
>
> W 1,9 tdi 5 gar w?
>
> --
> Voytek

Wiesz jeśli nie wie ile ma koni to może i ilości wtryskiwaczy też nie
zauważył ;P
Różne cuda w tym kraju już się zdarzały :)

Pozdrawiam !

do góry