Cavallino pisze:
> Użytkownik "PanAdol" <p...@P...neostrada.pl> napisał w wiadomości
> news:ikvqcu$dao$1@inews.gazeta.pl...
>>
>> Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w
>> wiadomości news:4d736b0f$0$2493$65785112@news.neostrada.pl...
>>> Użytkownik "PanAdol" <p...@P...neostrada.pl> napisał w
>>> wiadomości news:ikvpq4$b6u$1@inews.gazeta.pl...
>>> A co z wymogiem fabrycznej homologacji?
>>> Przestał istnieć?
>>>
>>
>> O to wlasnie pytam bo nie wiem.
>
> Jak się dowiesz to wrzuć info na grupę, zwłaszcza jeśli się zmieniło o
> tego obowiązku nie ma.
>
>> Jest znowu tak ze chocby tico z kratka za przednimi siedzeniami i
>> mozna odliczac vat od paliwa
>
> Nie "znowu" tylko zawsze tak było.
> Co prawda był też wymóg 500 kg.
>
>
>
> ale jak i czy mozna
>> zmienic samochod osobowy w ciezarowy tzn - zamontaowac taka "kratke"
>> nie wiem wiec pytam. rozumiem ze nie jest to takie proste ?
>> W sieci sporo takich przykladow np :
>> http://otomoto.pl/toyota-previa-C17138057.html
>> to chyba nie jest fabryczna ciezarowka tylko ktos ja "przerobil"
>
> Kiedyś można było przerabiać, fabryczna homologacja nie była wymagana.
> Potem to ukrócili i już się nie dało w ten sposób załapać się na
> odliczenia.
Ale jesteście frajery i sciemniacze! kratki zostały jako tako
zdefiniowane aby mozna było odliczać paliwo i JEDNOCZEŚNIE wprowadzono
ZAKAZ odlicznia do mniejszych niż 3.5 tony na 2 albo 3 lata.
NA temat vatu gadajcie z ksiegową a nie z grupą entuzjaztów samochodów.

ToMasz