W dniu 2011-04-28 13:27, Myjk pisze:

>> Efekt będzie taki, że za jazdę lewym
>> pasem będzie mandat albo za przekroczenie prędkości, albo za utrudnianie
>> ruchu. Nie po to oni mają akcję, żeby się kierowac rozsądkiem, ale żeby
>> statystyki podciągnąć.
>
> Ja się cieszę, że zaczęli w końcu za to także gonić. Do czego to podobne,
> żeby prawy pas (przy trzech pasach na moście Siekierkowskim w DC) służył do
> wyprzedzania bo lewy i środkowy bezsensu zawalony?

A co za różnica który zawalony? IMHO optymalnie jest kiedy wszystkie
trzy są równomiernie wykorzystane. Zresztą w czym problem - wyprzedzaj
prawym i jesteś do przodu - same zalety.


> Dzisiaj to samo miałem
> na Al. Krakowskiej -> Janki [DC]. Jedzie pacjent jakimś zgraconym UNO na
> środku, lewym pasem na jego wysokości jedzie jakiś Mercedes beczka i tak
> się kulają na odcinku prawie kilometra -- a z tyłu ludzi k...ca strzela i
> muszą się tarabanić na prawy i wyprzedzać tych dwóch,

A co pan robił w damskiej... na lewym pasie? Skoro dało się wtarabanić
na prawy to najlepszy dowód, że dało się jechać jeszcze bardziej
"możliwie blisko prawej krawędzi:P I w sumie co za różnica po którym się
wloką - można wyprzedzić z prawej.

>> Też tak myśle, ale w w razie kolizji byłoby IMHO dyskusyjnie.
>
> Widzisz tu choć cień szansy na kolizję? Ja nie widzę.

Normalnie - Adaś nie hamuje i wjeżdża im w dupę - dla zasady.

> Tak samo jak tu: http://youtu.be/_ljCz1CbSRc
> Oczywiście ten Yaris też jedzie w wyjątkowo irytujący sposób (sam się
> pienię jak ludzie nie potrafią korzystać z pasa... BTW wg prawa drogowego
> to się nazywa pas "włączania" a nie jakiś "pas rozruchowy"), ale mimo
> wszystko zachowanie Adasia to dla mnie zwyczajny przejaw kompleksu małego
> członka.

Dokładnie - i irytujący przykład dlaczego ideologiczne trzymanie się
"możliwie blisko prawej krawędzi" jest czystym kretynizmem. W takiej
sytuacji człowiek kulturalny zmienia pas na lewy, żeby ci z rozbiegowego
mogli się bezstresowo włączyć. Generalnie w mieście to w bardzo wielu
przypadkach kultura nakazuje zjazd na lewy - rozbiegówki, umożliwienie
wyjazdu z podporządkowanej, wyjeżdzające z zatoczek autobusy, samochody
wyjeżdzające z miejsc parkingowych (często tyłem), kałuże, rowerzyści,
zielone strzałki w prawo. Całkiem sporo.

> Jak już napisałem wcześniej, dla mnie jest to forma "ćwiczenia" orientacji.
> Nie pozwala "usnąć" zmysłom , każe cały czas być aktywnym, obserować
> sytuację na drodze aby ruch był możliwie jak najbardziej płynny. To jedna z
> zalet tych manewrów, nawet jeśli nie przynoszą praktycznie nic dla samej
> jazdy i to samo uzyskałoby się jadąc tylko lewym pasem.

Też ok.

Shrek