Adam Płaszczyca pisze:

>>> tak, tak, zmieniac biegi przed 2000 obr/min. Mantra kapeluszy.
>> Nie 2000, płaszczydło, ale też nie 12000.
>
> Dlaczego nie? Jesli tylko silnik może się na takie wkręcić, bo został
> zaprojektowany?

To, że może, nie oznacza, że należy.

Aspekt 1: większe zużycie mechanizmów silnika.
Aspekt 2: dużo większe zużycie paliwa.

Tak to się jeździ ścigaczami albo 2-suwowymi motorowerami.

> Pandzię kręciłem do ok. 4500 przy starcie. Czyli zmieniałem z 1 na 2 wtedy,
> kiedy reszta już gmyrała, żeby zapiąć trójkę.

Oceniałeś na słuch? ;->

Podaj prędkość na liczniku, bo ten samochodzik - co powinieneś wiedzieć
- obrotomierza nie ma.

> Oczywiście - Panda to małe, tanie i niezbyt wygodne toczydełko, jednak
> nawet z silnikiem 1.1 właściwa wkładka między pedałami a fotelem będzie nią
> dość sprawnie jeździła.

Och, przy odpowiednim nastawieniu i jazdę traktorem można uznać za
wygodną i sprawną (heh - przy stanie polskich dróg będzie nawet całkiem
komfortowa ;) )

Panda jest wołowata - nawet przy katowaniu jej do "czerwonej kreski". A
przy takim jej ciśnięciu - chleje ponad miarę.

> Natomiast duża wada Pandy jest jej paliwożerność i tutaj zgoda
> - silnik 1.2 zdecydowanie jest lepszy i pali mniej.

To co się kłócisz niepotrzebne?

Swoją szosą - ciekaw jestem, jakby się zachowywała, jakby jej
variomatica zapakować...