On Mon, 02 Mar 2009 08:37:24 +0100, Grzegorz Kurczyk
<g...@c...slupsk.pl> wrote:

>
>nie zauważa :-) Praktyczna rada, którą stosuję przy bardzo niskich
>temperaturach: Po przekręceniu kluczyka, czekam aż zgaśnie kontrolka
>grzania świec, wyłączam i ponownie grzeję świece, ale jak kontrolka
>zgaśnie to nie kręcę od razu rozrusznikiem, tylko czekam aż "klepnie"
>przekaźnik czasowy świec (w moim autku wyraźnie to słychać) i dopiero
>wtedy kręcę. Zawsze to kilkadziesiąt amper więcej dla rozrusznika.
>
Nie spotkałem jeszcze diesla, który nie wyłącza przekaźnika świec żarowych w
momencie podania napięcia na cewkę rozrusznika. Nie ma więc potrzeby czekać, aż
przekaźnik klapnie, co przy "wolnych" świecach trwa o wiele dłużej, niż
zgaśnięcie kontrolki.