Użytkownik Irek N. napisał:
>
>> Czyli bez kontrolera CAN nie idzie?
>
> Z can-em nie widziałem jeszcze, ale sterowany sygnałem ala PWM - dosyć
> często. Jest też odmiana robiąca chwilowo za silnik, ale to już nie
> należy alternatorem nazywać chyba ;)

No ale z alternatora silnika nie zrobisz nie dobierając się do uzwojeń
stojana - to jakby ciut więcej niż regulator prądu wzbudzenia. Trzeba
uzwojenia przez trójfazowy falownik (jeśli dorywczo - można na chama
prostokątem ale jeśli do dłuższej pracy to już trzeba sinus robić bo
straty w rdzeniu oraz szarpanie momentem przy prostokącie są znaczne).
Inna sprawa ze przy odpowiednim sterowaniu falownik można rozbudować do
dwukierunkowego konwertera AC-DC i trochę energii oszczędzić na spadkach
napięcia (na mosfetach w tym zakresie napięć mogą być mniejsze niż na
diodach)

--
Darek