Witam,
czy w boosterach (przenośnych skrzyneczkach do odpalania aut) siedzi coś
więcej (w sensie elektroniki) niż dobry akumulator? żeby zbudować coś
takiego do odpalania prądożernego auta wystarczy kupić porządny
akumulator żelowy?

--
Pozdrawiam
Łukasz

do góry

Wystarczy kupic nowy akumulator o pojemnosci takiej jak podaje producent samochodu.

do góry

W dniu 2016-01-02 o 16:44, Zenek Kapelinder pisze:
> Wystarczy kupic nowy akumulator o pojemnosci takiej jak podaje producent samochodu.
>

tyle to wiem, zastanawia mnie tylko co jest w takich boosterach -
gabarytowo są małe, a odpalają duże diesle (mówię o "profesjonalnych" za
kilka tysięcy zł, bo te za kilkaset pewnie odpalają tylko benzyniaki)

--
Pozdrawiam
Łukasz

do góry

Hello ddddddddd,

Saturday, January 2, 2016, 4:08:16 PM, you wrote:

> czy w boosterach (przenośnych skrzyneczkach do odpalania aut) siedzi coś
> więcej (w sensie elektroniki)

Zazwyczaj bywa wbudowana ładowarka...

> niż dobry akumulator?

Niekoniecznie dobry - ważne, żeby był sprawny i naładowany.

> żeby zbudować coś takiego do odpalania prądożernego auta wystarczy
> kupić porządny akumulator żelowy?

Mi wystarczał tani akumulator 7Ah do awaryjnego wspomagania rozruchu.


--
Best regards,
RoMan
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 02.01.2016 o 16:08, ddddddddd pisze:
> Witam,
> czy w boosterach (przenośnych skrzyneczkach do odpalania aut) siedzi coś
> więcej (w sensie elektroniki) niż dobry akumulator? żeby zbudować coś
> takiego do odpalania prądożernego auta wystarczy kupić porządny
> akumulator żelowy?
>
no właśnie. jak owo urządzenie działa? Bo jak "daje" okolice 12V w
czasie rozruchu - to trochę lipa - za mała wydajność prądowa. może
byłoby lepiej gdyby tam były super kondensatory?
Ja jednak zastanawiam się nad budową przenośnej ładowarki do akumulatora
samochodowego. Alumulator żelowy, przetwornica step-up na 14.5v,
ogranicznik prądu do 10A i wtyczka do zapaliczki. przypuszczam że takie
podładowanie przed rozruchem, strzelam - 3 minuty, może bardzo dużo zmienić.
ToMasz

do góry

ToMasz pisze tak:

> Ja jednak zastanawiam się nad budową przenośnej ładowarki do
> akumulatora samochodowego. Alumulator żelowy, przetwornica step-up
> na 14.5v, ogranicznik prądu do 10A i wtyczka do zapaliczki.
> przypuszczam że takie podładowanie przed rozruchem, strzelam - 3
> minuty, może bardzo dużo zmienić.


Z praktyki wynika, że zdrowy akku zakręci a niezdrowemu nie pomaga
zaniesienie do domu i ładowanie gdzie prądu pod dostatkiem, ciepło i
całe instrumentarium dostepne. Dwa słabe, 44Ah i przyniesiony z domu 36
Ah dają radę tylko żeby drugi miał dobre zaciski do podłączenia. Mam
kable wyprowadzone do kabiny pod dywanikiem i drugie klemy. Ładowanie
zamiast przyniesienia ma minus ze trzeba czekać a pewności zapalenia
nie ma.

Dziś jest -13st, benzyny 66Ah zapaliła a 44Ah nie. Samochód służbowy to
jednak pułapka i zuo. Po jakimś czasie nie chce się jeździć bez sensu
prywatnymi tylko dla ładowania.

--
Piter

Let me see your war face.

do góry

W dniu sobota, 2 stycznia 2016 18:35:42 UTC+1 użytkownik ToMasz napisał:
> W dniu 02.01.2016 o 16:08, ddddddddd pisze:
> > Witam,
> > czy w boosterach (przenośnych skrzyneczkach do odpalania aut) siedzi coś
> > więcej (w sensie elektroniki) niż dobry akumulator? żeby zbudować coś
> > takiego do odpalania prądożernego auta wystarczy kupić porządny
> > akumulator żelowy?
> >
> no właśnie. jak owo urządzenie działa? Bo jak "daje" okolice 12V w
> czasie rozruchu - to trochę lipa - za mała wydajność prądowa. może
> byłoby lepiej gdyby tam były super kondensatory?
> Ja jednak zastanawiam się nad budową przenośnej ładowarki do akumulatora
> samochodowego. Alumulator żelowy, przetwornica step-up na 14.5v,
> ogranicznik prądu do 10A i wtyczka do zapaliczki. przypuszczam że takie
> podładowanie przed rozruchem, strzelam - 3 minuty, może bardzo dużo zmienić.
> ToMasz

Tylko jakie źródło chcesz dać? Jaki akumulator mały da Ci 20A na wyjściu? Ile w te 3
minuty podniesiesz napięcie? Raczej nie naładujesz tak dużego rozładowanego
akumulatora do 14.5V w 3 minuty.

do góry

>> samochodowego. Alumulator żelowy, przetwornica step-up na 14.5v,
>> ogranicznik prądu do 10A i wtyczka do zapaliczki. przypuszczam że takie
>> podładowanie przed rozruchem, strzelam - 3 minuty, może bardzo dużo zmienić.
>> ToMasz
>
> Tylko jakie źródło chcesz dać? Jaki akumulator mały da Ci 20A na wyjściu? Ile w te
3 minuty podniesiesz napięcie? Raczej nie naładujesz tak dużego rozładowanego
akumulatora do 14.5V w 3 minuty.
>
Mam auto, które od -5 ma kłopoty z zapalaniem. niema szans aby tanio to
naprawić. akumulator kupiony rok temu, ten poprzedni 3 lata temu. wtedy
varta teraz supermarket. Z doświadczenia wiem, że spięcie aut kablami
rozruchowymi, nie tyle pomaga w rozruchu, tylko powoduje szybkie
naładowanie "zdechlaka" Tak działają kable z marketu, ktorych przekrój
to 1.5mm kwadrat. pytanie, czy w czasie takiego doładowania, przez nie
płynie 10A czy 50A?
U mnie jest tak, że albo zapali od razu, albo akumulator zdechnie. Wiec
chciałbym aby to piewsze zakręcenie było jak najbardziej energiczne.

ToMasz

do góry

Pewno masz zuzyte takie uszczelki co na tlokach sa. Jak sa dobre to nie ma w Polsce
temperatur zeby silnik nie odpalil, chyba ze z Suwalk jestes i jest zima stulecia.

do góry

W dniu 02.01.2016 o 20:20, Zenek Kapelinder pisze:
> Pewno masz zuzyte takie uszczelki co na tlokach sa. Jak sa dobre to nie ma w Polsce
temperatur zeby silnik nie odpalil, chyba ze z Suwalk jestes i jest zima stulecia.
>
mam silnik HDI. To któreś tam auto z HDI. ten akurat ma problem z
którymś wtryskiem. Radzi sobie jak pali, ale jak zapala to nie. w
okolicy niema mechaników którzy rozkminają takie problemy. albo nie mają
wcale interfejsu diagnostycznego (lexia/planet), albo jadą po kolei:
zawór egr, przepływomierz.... Z drugiej strony nikomu też nie chce się
sprawdzać przelewów. tak czy owak, ponad tysiaka wydałem na diagnozy z
drobniutkimi naprawami. Auto jeździ pięknie, zapala idealnie jak są
dodatnie temperatury. przy minus5 jest ciężko przy -10 loteria.
Akumulator nowy, (drugi), rozrusznik kupiłem mocniejszy, zregenerowałem,
kable i świece żarowe - w stanie bardzo dobrym.

ToMasz

do góry