W dniu 2014-05-08 16:00, Czesław Wiśniak pisze:
>> Chyba coś Ci się pomyliło.
>
> Nic mi sie nie pomylilo
>
>> Policz:
>>
>> opcja 1 - światła mijania dla typowych H4
>> 2x55W (światła mijania) + 4x5W (światła pozycyjne) = 130W
>>
>> opcja 2 - światła dzienne
>> 2x5W = 10W
>
> I co z tego ?
>(...)

Bo wyciąłeś wątek:

> W dniu 2014-05-08 12:18, Czesław Wiśniak pisze:
>>>> Mówi że trzeba więcej jeździć.
>>>> Ale jak nie ma potrzeby tyle jeździć to co robić ??
>>>
>>> Doładowywać prostownikiem albo założyć światła dzienne.
>>
>> Swiatla dzienne to bardziej oszczednosc na zarowkach, zwlaszcza w
lecie.

Czyli łopatologicznie:
Jeśli krótkie odcinki, to mniejszy czas ładowania akumulatora
alternatorem. Więc zmiana oświetlenia na dzienne pozwala zaoszczędzić
sporo ponad 100W mocy - i ten prąd jest w tym momencie "dorzucany" do
ładowania akumulatora. Ergo: akumulator może być krócej ładowany do
podobnej pojemności, jak ładowany dłużej niższym prądem.


--
Pozdrawiam.

Adam