Powitanko,

> Ale jak nie ma potrzeby tyle jeździć to co robić ??

Marka i model samochodu to tajemnica zapewne, ale tak czy inaczej:
Rozrusznik pewnie zwykle 1-1,5 kW, alternator kilkaset W, wiec tak na
oko pi razy drzwi po jezdzie 2 razy dluzszej niz praca rozrusznika
energia powinna byc odzyskana. Swiatla troche ponad 100W w sumie, nie
taki znaczacy pobor i bilans dodatni zawsze.
Widze 3 mozliwosci:
1. autoalarm, radio czy inne bajery bierze wiecej niz te zwyczajowe
kilkadziesiat (10-50mA). Zmierzyc i bedzie wiadomo
2. Alternator (szczotki)/regulator napiecia na emeryturze ZUSowskiej
3. Akumulator niby nowy, ale brak mu motywacji do pracy;-)

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com