W dniu 2018-09-03 o 12:51, p...@g...com pisze:
> --Niestety zgodnie z przepisami ruchu na kolei maszynista musi obserwować
> szlak, a nie "fona z apkami".
>
> moze byc powiadomienie dzwiekowe ze trzeba popatrzec :-)
>
> --Przejazdów jest kilka tysięcy, a najniebezpieczniejsze są te na torach, po
których rzadko jeżdżą pociągi. Często są to linie bez żadnej infrastruktury (poza
torem), więc problemem byłoby nawet podłączenie do prądu jakichkolwiek urządzeń.
Ciągnięcie kilometrów kabli tylko po to, żeby zapobiegać zdarzeniom mało
prawdopodobnym nie ma sensu.
>
> ziew :-)
>
> https://www.rms.com.pl/services-view/nowe-modele-lam
p-hybrydowych/
> https://solar-solution.pl/
>
> problem jest technicznie do ogarniecia trzeba tylko chciec ...
>

Zaproponuj zasilanie lampami solarnymi światła (nie lampy, ale
sygnalizatory) na skrzyżowaniach. Śmiech będzie słychać na
Antarktydzie... :-)

T.

Ps. Aplikacji krytycznych nikt nigdy nie zasili czymś takim. Jak się
zepsuje albo nie naładuje to jeszcze więcej Januszy będzie ginąć na
przejazdach.