On 2014-10-24 12:29, Przemek wrote:
> A ja zapytam:
> jeżeli mam 4 identyczne opony, ale 2 mają słabszy bieżnik, to na której osi je
montować? Jak w przypadku napędu FWD, a jak RWD?

Ja bym zawsze instalował "słabsze" z przodu. Jak stracisz przyczepność z
przodu, to walisz maską, masz strefy zgniotu, poduszki z przodu,
zagłówki z tyłu - samochody są jednak lepiej projektowane pod kątem
czołówek niż uderzeń bocznych - ponadto jak jedziesz do przodu to masz
mniejszą "powierzchnie czołową" niż jak jedziesz bokiem - większa szansa
że się między drzewami zmieścisz;). Jak ci tył zacznie uciekać, to już
HGW w co i czym przywalisz - loteria.

Choć pewnie dużo zależy od tego jak jeździsz - jak nie zapierdalasz i
hamujesz, zanim się wypierdolisz w bok, to może jednak z przodu - lepiej
hamować będzie na mokrym i brei;) Co do FWD i RWD, to myślę, że bez
większego znaczenia dla przeciętnego kierowcy (zwłaszcza jak masz różne
trzyliterowe skróty) - liczy się jak hamujesz i skręcasz, nie jak
wycinasz ze świateł;)

Generalnie jak już jest tak, ze się nad tym zastanawiasz, to może trzeba
dwie oponki zmienić.

Shrek.