On 2018-03-13, Marek S <p...@s...com> wrote:
> W dniu 2018-03-13 o 23:10, Tomasz Pyra pisze:
>
>> A wychodząc z momentu obrotowego nawet na kołach - na każdym biegu ten
>> moment jest inny, do tego trzeba znać średnicę kół napędowych. Mnożyć,
>> dzielić, całki jakieś ;)
>
> No zgoda :-)
> Ja opisuję sytuację jako użytkownik diesla. Tam gdzie wykres pokazał mi
> moc o prawie 100KM niższą od maksymalnej (2400-2800 obr), tam auto
> przyspiesza dużo lepiej. Nic na to nie poradzę.
>
No nic nie poradzisz bo jesteśmy tak skonstuowani że silnie odczuwamy
zmianę pprzyśpiesznia an słabo stałe przyśpieszenie.
Więc siedząc w aucie które przyśpieszać stale z 10m/s2 przez 10s uznasz
słabiej przyśpiesza niż takie które nie osiąga 10m/s2 ale zwiększa
przyśpiesznie przez te 10s.
Dlatego do mieżenia lepiej urzywać odpowiednich nażędzi.

--
kakmaratgmaildotcom