Re: Zawór zamiast korka spustowego w misce oleju silnikowego

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Zawór zamiast korka spustowego w misce oleju silnikowego › Re: Zawór zamiast korka spustowego w misce oleju silnikowego

X-Received: by 10.140.36.6 with SMTP id o6mr63qgo.26.1400345628691; Sat, 17 May 2014
09:53:48 -0700 (PDT)
X-Received: by 10.140.36.6 with SMTP id o6mr63qgo.26.1400345628691; Sat, 17 May 2014
09:53:48 -0700 (PDT)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.glorb.com!
hl10no474567igb.0!news-out.google.com!qf4ni2017igc.0!nntp.google.com!c1no907505
3igq.0!postnews.google.com!glegroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Sat, 17 May 2014 09:53:48 -0700 (PDT)
In-Reply-To: <ll64sq$pcg$2@node1.news.atman.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=88.135.178.238;
posting-account=TLUElgoAAADDTmlbJ6QaE_TrVIRPlJSK
NNTP-Posting-Host: 88.135.178.238
References: <lkmi66$g1l$1@dont-email.me> <536f325f$0$2244$65785112@news.neostrada.pl>
<lknc5f$i79$1@node2.news.atman.pl>
<d...@g...com>
<lknh0l$gan$1@portraits.wsisiz.edu.pl> <lkni1q$nre$1@node2.news.atman.pl>
<lkoneo$ou9$1@dont-email.me> <lkop2i$t57$1@usenet.news.interia.pl>
<lkovul$6j1$1@node1.news.atman.pl> <lkpcl3$m6s$1@dont-email.me>
<ll5cep$d53$1@node2.news.atman.pl> <ll5k7a$gj3$1@dont-email.me>
<ll5suk$h07$1@node1.news.atman.pl>
<53767b4d$0$2153$65785112@news.neostrada.pl>
<ll5uk7$veh$1@node2.news.atman.pl> <ll64i0$8um$1@dont-email.me>
<ll64sq$pcg$2@node1.news.atman.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <2...@g...com>
Subject: Re: Zawór zamiast korka spustowego w misce oleju silnikowego
From: WS <L...@c...pl>
Injection-Date: Sat, 17 May 2014 16:53:48 +0000
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2533222
[ ukryj nagłówki ]
W dniu sobota, 17 maja 2014 00:53:09 UTC+2 użytkownik Tomasz Wójtowicz napisał:

> Mďż˝wiďż˝ o dieslach. Benzyna nie ma tego skoku.

turbodziura w benzynach tez wystepuje

a sama turbosprezarka tez sie steruje... np. na tym generalnie bazuje chip tuning,
zwlaszcza turbo diesli

Turbosprezarki posiadaja np. zmienna geometrie, zawory obejsciowe

Wiec da sie bez problemu zrobic, zeby tak na prawde zaczynala dzialac powyzej jakis
tam obrotow...

WS