Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:12kprb7u9gv3i.4j48a8bmzpjv.dlg@40tude.net...
> Dnia Tue, 16 Aug 2016 19:39:24 +0200, HF5BS napisał(a):
>> Użytkownik "Piotr Gałka" <p...@c...pl> napisał w
>>> Co jeszcze niewidocznego mogłoby przez około 8h rozładować 80Ah do zera?
>> Co może brać 10 amperów?
>> Mignął mi przed oczami miernik cęgowy. Wywołać sytuację podobną do
>> poprzedzającej pełne wyładowanie i jechać, przez który przewód płynie
>> prąd?
>
> Upchane te wspolczesne samochody, trudno sie dostac do kabli.

Sondą z hallotronem.

>
> Termokamera ? Mozna jescze pomacac, co cieple.

Jak najbardziej.

> Bezpieczniki w skrzynce ? tez jeden troche cieplejszy bedzie.

No, choćby to. Albo powsadzać jakieś słabizny, co to by się przepalały przy
mniejszym prądzie i zobaczyć, który fiknie. Tylko ryzykujemy, że felerny
odbiór "spadnie" po odpięciu zasilania i możemy sobie wtedy smarków w nosku
poszukać... no fakt, pozostaje pomacanie, termokamera, ale można też
inaczej - pomierzyć, czy na którymś z bezpieczników, (o ile da się przytknąć
do takiego woltomierz) występuje spadek napięcia sugerujący, że coś
konsumuje te c.a. 30kF (gdyby to był "bigcap"). Ostatecznie sonda z
osadzonym hallotronej, przecież przewód pod prądem wytwarza pole
magnetyczne, wykryć je i chociaż wiadome będzie, w ktorej wiązce szukać...?

--
Życie jest przepiękną telenowelą, przenoszoną drogą płciową.
(C) Ferdek Kiepski
(dostępny tu adres email nie jest zarejestrowany w żadnym serwisie,
i JAKIKOLWIEK mailing BEZWZGLĘDNIE zostanie potraktowany jako spam!)