W dniu 2021-06-29 o 21:06, Mateusz Bogusz pisze:
> Pierwszy raz spotkałem się z czymś takim w samochodzie, gdzie światła
> stopy miały cały czas podane 12V, a pedał zamykał obwód załączając masę.

Chyba normalne, ale może coś nie wiem

> Ale to nie każdy samochód, jedne miały tak inne na odwrót.

"Syrena" miała plus na masie

>
> I zastanawiam się czy tam był jakiś głębszy zamysł z tym związany czy
> szukam czegoś w zupełnym przypadku - bo tak wyszło po prostu?
>

- masz tylko jeden przewód do wyłącznika = mniejszy koszt instalacji,
redukcja masy
- czujnik prostszy w budowie = mniejszy koszt wykonania
- rozwiązanie odporne na zwarcia -> przetrze się kabel, zewrze
gdziekolwiek w około do blachy, to zaświeci żarówka a nie kabel zapłonie.


--
Irokez