Dnia (Fri, 18 Mar 2011 13:44:06 +0100) ktos podajacy sie za Andrzej Lawa
wyklawiaturowal co nastepuje:

>>> Warto było zamieniać motocykl szosowy na takiego cudaka, żeby potem po
>>> mieście nim jeździć i tracić dowody rejestracyjne?
>>
>> Pojechalem do roboty na DT bo byl blizej wyjazdu w garazu :) Zazwyczaj
>> jezdzilem rowerem, ale mi go ukradli dwa dni temu.
>>
>
> Szkoda, że Top Gear nie oglądasz, miałbyś dobry tekst na powitanie
> policjantów ;)
>
> "O, panowie w sprawie mojego roweru? Znalazł się?" (akurat w oryginale
> Kapitan Snuja, dorwany AFAIR za złe parkowanie albo może przekroczenie,
> dopytywał się o swój skradziony telewizor)

No niestety nie wpadlem an to :)
Dzisiaj zmontowalem podswietlenie na diodach LED za 3zl i 10gr. Mam
nadzieje, ze diagnosta bedzie bardziej ludzki niz policja :)

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

Siemka

***"Piotr Klimek"
Mam nadzieje, ze diagnosta bedzie bardziej ludzki niz policja :)

Masz szanse tylko jak trafisz na niewidomego.
Ilu warunkow technicznych nie spelnia to moto to juz mnie sie nie chce
liczyc.
Ale na pierwszy rzut oka to ponad tuzin

--
Tytus
żółta motorynka
i malagutek

do góry

Dnia (Fri, 18 Mar 2011 22:04:35 +0100) ktos podajacy sie za Tytus
wyklawiaturowal co nastepuje:

> Masz szanse tylko jak trafisz na niewidomego.
> Ilu warunkow technicznych nie spelnia to moto to juz mnie sie nie chce
> liczyc.
> Ale na pierwszy rzut oka to ponad tuzin

Trafilem na niewidomego cale szczescie :) Mam papierek, ze usterka zostala
usunieta, wiec moge odebrac dowod z urzedu i smigac dalej. Koszt przegladu
to 20zl.

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

de Fresz wrote:
> Policmajstry o ludzkim podejściu do obywatela nie zatrzymują nawet
> za zalaminwaną kopię w miejscy tablicy. W tym sporcie różnorakie
> kombinacje z tablicą i tylnymi światłami to standard, nie da się
> tego zrobić w 100% zgodnie z przepisami. Znaczy da się. Na tydzień,
> góra dwa.

A to ten sport polega na jeździe po drodze? Przecież na torach enduro
dowodów nie zabierają chyba.

--
Diobeu
VFR 800 '01
GT: Diobeu PL

do góry

Dnia (Sat, 19 Mar 2011 19:37:31 +0100) ktos podajacy sie za Marcin Gardeła
wyklawiaturowal co nastepuje:

>> Policmajstry o ludzkim podejściu do obywatela nie zatrzymują nawet
>> za zalaminwaną kopię w miejscy tablicy. W tym sporcie różnorakie
>> kombinacje z tablicą i tylnymi światłami to standard, nie da się
>> tego zrobić w 100% zgodnie z przepisami. Znaczy da się. Na tydzień,
>> góra dwa.
>
> A to ten sport polega na jeździe po drodze? Przecież na torach enduro
> dowodów nie zabierają chyba.

Czasem trzeba kawlek po asfalcie pojechac, wygodniej jest na kolach niz na
przyczepce.

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

On 2011-03-19 19:37:31 +0100, Marcin Gardeła <d...@g...pl> said:

> de Fresz wrote:
>> Policmajstry o ludzkim podejściu do obywatela nie zatrzymują nawet
>> za zalaminwaną kopię w miejscy tablicy. W tym sporcie różnorakie
>> kombinacje z tablicą i tylnymi światłami to standard, nie da się
>> tego zrobić w 100% zgodnie z przepisami. Znaczy da się. Na tydzień,
>> góra dwa.
>
> A to ten sport polega na jeździe po drodze? Przecież na torach enduro
> dowodów nie zabierają chyba.

Zgodnie z wymaganiami FIM motór musi być zarejestrowany i spełniać
wymagania ruchu po drogach publicznych. W teorii, bo w praktyce jest to
awykonalne (nielicząc majętnych ekscentryków, którzy są skłonni co
tydzień dwa odbudowywać wszelkie ujebane dodatki).

--

Pozdrawiam
de Fresz

do góry

Tytus pisze:

> Ale na pierwszy rzut oka to ponad tuzin

To dawaj listę. Strzelam, że:
brak homologacji na tylną oponę
brak chlapacza tylnego koła
nieumyty

--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

do góry

Dnia (Mon, 21 Mar 2011 11:42:46 +0100) ktos podajacy sie za Piotr Rezmer
wyklawiaturowal co nastepuje:

>> Ale na pierwszy rzut oka to ponad tuzin
>
> To dawaj listę. Strzelam, że:
> brak homologacji na tylną oponę

Ma homologacje.

> brak chlapacza tylnego koła

Nie ma, za to przerobilem mocowanie tablicy :)
https://picasaweb.google.com/pklimek/DT_Tablica#

> nieumyty

To akurat latwo poprawic.

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

On 2011-03-21 11:42:46 +0100, Piotr Rezmer
<p...@e...net.pl> said:

> Tytus pisze:
>
>> Ale na pierwszy rzut oka to ponad tuzin
>
> To dawaj listę. Strzelam, że:
> (...)
> nieumyty

A który przepis tego zabrania?

--

Pozdrawiam
de Fresz

do góry

de Fresz pisze:
> On 2011-03-21 11:42:46 +0100, Piotr Rezmer
> <p...@e...net.pl> said:
>
>> Tytus pisze:
>>
>>> Ale na pierwszy rzut oka to ponad tuzin
>>
>> To dawaj listę. Strzelam, że:
>> (...)
>> nieumyty
>
> A który przepis tego zabrania?
>
juz przed wojną takie przepisy były, co prawda dla 4 kółek ale dla dwóch
nie znalazłem:

Techniczne wymogi dla samochodów (aut)
przedstawionych do rejestracji.
Auto winno być zadbane i dla oka eleganckie.

- Rama i zawieszenie nie może mieć luzów śrubowych ani resorowych.
- Kierownica nie może posiadać luzu tak w ślimaku jak i w połączeniu
drążków sterowniczych.
- Koła muszą być właściwie ustawione, nie może być luzu w łożyskach, nie
może brakować śrub, nakrętek w tarczach i obręczach (felgach). Musi być
koło zapasowe, sprawne, napompowane, przy autobusach dwa koła ogumione.
- Hamulec tak nożny jak i ręczny musi hamować ostro na miejscu. Linki i
drążki hamulcowe nie mogą być sztukowane, łatane ani przetarte. Hamulec
ręczny musi mieć zapadkę, która umożliwi zaciągnięcie lewarka -
zablokowanie.
- Chłodnica nie może cieknąć, być połatana i musi być dobrze umocowana.
- Tłumik nie może być składany, otwierany i musi być szczelny.
- Tablice rejestracyjne muszą być czyste niezniszczone i niezasłonięte.
Tylna tablica ma być umieszczona po lewej stronie. Światła miejskie i
szosowe muszą być w porządku.
- Obowiązuje sygnał miejski nieprzeraźliwy dla ucha.
- Opony dorożki i autobusu nie mogą posiadać zdartych wrąbków
protektorów i dziur. Protektory nie mogą być użyte więcej niż 60%. Opona
na kole zapasowym musi być napompowana i zdatna do użytku.
- Wygląd zewnętrzny dorożek i autobusów musi być bez zarzutu, a wewnątrz
muszą być szczelne podłogi, niezniszczone poduszki siedzeń, szczelnie
oprawione szyby, światło przy liczniku, dywanik dla pasażerów, klamki do
otwierania drzwi, zawiasy muszą działać sprawnie beż zgrzytu.
- Dorożki - FORDY starego typu bada się bardzo dokładnie ze względu na
duże zużycie. Szczególnie bacznie sprawdza się wszelakie ustawienia
przedniej osi, luzy w kierownicy i drążkach, w gałce widełek
reakcyjnych, hamulce ręczne, zapadki hamulca ręcznego - stan techniczny
ogólny musi być bez zarzutu.

Opr. na podstawie (Słowo polskie, styczeń 1930 rok)

--
Arni Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC + '88 Burstner 420
'01 Chrysler PT Cruiser 2,4l automat
'99 Mazda 323F 2,0 DiTD

do góry