W dniu 19.04.2011 20:18, PeJot pisze:
> Czołem.
>
> Montuję w aucie hak holowniczy ( dla *siebie* i na *parę* lat ).
> Mechanika gotowa, zostaje elektryka. Chodzi mi o zabezpieczenie gniazda
> przyczepy przed wilgocią. W poprzednich autach po zimie zawsze były
> kłopoty z gniazdem, zaśniedziałe styki strajkowały, przewody były
> poluzowane itd. Może zalać wnętrze gniazda jakąś żywicą, albo szukać
> gniazda dobrze zabezpieczonego przed wilgocią ? Macie jakieś pomysły,
> żeby toto zawsze działało od pierwszego "kopa" ? Chwilowo pomijam
> przyczepy ze światłami wi-fi :) Patenty na ukrycie gniazda gdzieś pod
> zderzakiem też mile widziane, choć na przegląd haka na stacji
> diagnostycznej wypadało by jechać z gniazdem zainstalowanym standardowo,
> bo na jego wsporniku jest tabliczka homologacyjna.
>

Hej, no jakbym ja ten post napisał.. w zeszłym tygodniu męczyłem się ze
swoim gniazdem używanym raz na rok..
Mi przyszedł taki pomysł aby gniazdo to demontować, normalnie jeżdżę bez
haka, przykręca się go dwoma śrubami, pod jedną z nich jest przykręcona
blacha, do której jest zamocowane gniazdo, więc roboty dodatkowej z
przykręceniem gniazda nie ma.
Problem tylko z drugim końcem przewodów, trzeba by jakąś złączkę w
bagażniku zrobić i wykombinować jakieś przejście tak aby przewody z tą
złączką, bez większej destrukcji i w krótkim czasie przecisnąć..

Ale teraz spodobało mi się rozwiązanie zaproponowane przez Padre. Co do
ewentualnych doczepek ze strony diagostów to przy haku może sobie być
jakieś gniazdo z kablami idącymi gdzieś, ale nie zapięte. Jak chcę
zapiąć przyczepę to podpinam do kabla w bagażniku i cześć.

Doraźnie poratowałem się WD-40 bo było pod ręką, wszystkie światła
ruszyły po włożeniu wtyczki, z tym że gniazdo mam zeszłoroczne, bo
musiałem je wymienić z wyżej wymienionych powodów.